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Quel a été le meilleur modèle de Polonez ? Sans hésiter : le Truck. Ce petit pick-up à la manière des « utes » australiens a parfaitement rempli sa mission : aider le monde des affaires polonais des années folles 1990 à passer de la PRL à l’économie de...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Truck, #ZSD Nysa, #PFS

En Union soviétique, selon les standards nationaux de l’époque, il existait des automobiles puissantes et très rapides. Les Jigouli et les Moskvitch - le maximum dont pouvait rêver le consommateur moyen - développaient moins d’une centaine de chevaux....

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-13, #GAZ-14, #Tchaïka, #ZiL, #114, #4104, #Limousines

En 1989, alors qu’il était clair que les capacités internes ne suffiraient plus au développement postérieur de la Tatra 613, une décision déjà éprouvée par le passé fut de nouveau adoptée : faire appel à une société de design étrangère. Cette fois encore,...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T613, #Scioneri, #Prototype, #Italie, #Vidéo

A l’époque de l’URSS, les UAZ n’étaient pratiquement pas vendus aux particuliers. Pourtant, beaucoup rêvaient d’en posséder un. Lorsque, à la fin des années 1980, ces véhicules ont commencé à être proposés à tous ceux qui le souhaitaient, l’engouement...

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #Tuning, #LLD

En 1964, l’usine MZMA lance la production de l’un des modèles les plus réussis de son époque : la Moskvitch 408. La voiture a connu une forte demande non seulement en URSS, mais elle a aussi été exportée. Le modèle soviétique se vendait très bien en Europe...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #408, #Turist, #Réplique, #Vidéo

La segmentation de la Volga au début des années 1980 en deux gammes de modèles - la 24 / 24-10 « de base » et la 3102 « luxueuse » - est souvent présentée comme le résultat des intrigues de certains fonctionnaires mal intentionnés, désireux de se réserver...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #3102, #Analyse

La GAZ-21 est le modèle le plus mythique de toute l’histoire de l’Usine Automobile de Gorki (GAZ). Elle est entourée de nombreux mythes et légendes, parfois très belles. Za Roulem a décidé de se replonger dans les petites histoires de la première Volga....

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-21, #Volga

Des voitures de la même catégorie que les Jigouli et Moskvitch russes étaient produites en Pologne sous le nom de Polski-Fiat. En Tchécoslovaquie, on fabriquait des Skoda, en RDA des Wartburg, en Roumanie des Dacia, en Yougoslavie des Zastava. Même la...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #1101 VO, #EMW, #Sachsenring, #P2, #P3, #Tarpan, #Honker, #Militaire

On a surnommé Bouratino les premiers utilitaires Moskvitch apparus dans les rues de Moscou à l’automne 1947. Ces fourgons étaient construits sur la base de la Moskvitch-400, la première voiture produite en grande série dans l’histoire du pays et que l’on...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #IZH, #Moskvitch, #Utilitaire

Nous savons tous comment c’était. Il y avait le socialisme, l’économie centralement planifiée et centralement fascinée par la vue du dollar (sic), il y avait la crise, la loi martiale, encore la crise, la fin de la PRL, les collants séchés sur un lit...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Top

Dans l’histoire de la seconde moitié du XXᵉ siècle, la Tatra 613 tchèque est l’une des plus originales et mystérieuses. La Tatra 613 a été produite, à partir de 1974 et pendant plus de trois décennies d’abord dans la Tchécoslovaquie socialiste, puis dans...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T613, #URSS, #Vidéo

En RDA, il fallait attendre longtemps pour recevoir sa Trabant - ou l’acheter d’occasion à un prix élevé. Aujourd’hui encore, il faut débourser beaucoup d’argent pour la voiture culte en Duroplast. Car la petite « voiture puante », qui a fait sa première...

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Tag(s) : #Histoire, #Trabant, #Collection, #Analyse