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La Polski-Fiat 126p ne se résume pas uniquement à la populaire Maluch ou aux moins courantes versions Cabrio et Bis. Connaissez-vous par exemple la Pingwin 04 ? Populaire, la petite voiture polonaise pouvait servir à transporter presque tout : un meuble,...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Pingwin 04, #Bosmal

Je me souviens d’un voyage en bateau jusqu’en Angleterre pour acheter ma première voiture. C’était en 1994. Acheter une voiture était un rêve lointain. Le dernier chic était les « Vosmerka » et « Deviatka » (VAZ-2108 et 2109), couleur « vert valjota »...

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Tag(s) : #Histoire, #Ambiance, #Economie, #Export, #UK, #Témoignage

De nombreuses entreprises produisaient des jouets en Union Soviétique. L’une d’entre-elles était l’Usine Automobile de la Volga située à Togliatti, pour faire court, Lada. Mais si les usines automobiles qui parallèlement à leur production fabriquait des...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Camion, #Enfants

Le 45ème anniversaire de la Lada Niva permet de se souvenir d’un évènement qui avait été suivi à l'époque dans toute l’URSS : un raid organisé par VAZ et Za Roulem à travers du désert du Karakoum. Cette expédition était dédiée au 60ème anniversaire de...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Niva, #Raid, #N-45 ans

En 1954, Tatra a participé à un concours pour produire une voiture populaire. Bien que la conception soumise ait été jugée la meilleure, la voiture n’a jamais été produite. L’usine automobile de Koprivnice est principalement connue aujourd’hui pour la...

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Tag(s) : #Histoire, #Tatra, #T604, #Projet, #Prototype

A l’époque soviétique, la ville de Kharkov était étroitement liée au monde du sport automobile. C’est dans cette ville que se trouvait l’Institut automobile Khadi de Kharkov réputé dans toute l’Union pour ses voitures de course. Peu de gens savent pourtant...

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Tag(s) : #Histoire, #Khadi, #Khadi-2, #Prototype, #Electro

L’industrie automobile de l’URSS, puis de la Russie, nous a habitué au fait que le lancement de nouveaux modèles se faisait de manière progressive. Ainsi, divers modèles de transition ont fait leur apparition : ils conservaient certaines pièces de leur...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #31029, #3110

À la fin des années 1970 et au début des années 1980, des rumeurs ont circulé selon lesquelles certains modèles de « Piaterka » atteignaient les 100 km/h en moins de 10 secondes et pouvaient rattraper tout le monde sur la route. Et c’était vrai : la VAZ-21059...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2105, #21059, #RPD, #Wankel

Un bruit de tonnerre retentit, un grondement puissant se fait entendre lorsque Alexander Diego Fritz démarre son bolide dans son garage. Cela faisait longtemps que l'on n'avait pas entendu de tels bruits de moteur ici, à Hietzing, un arrondissement de...

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Tag(s) : #Histoire, #Lindner, #Porscheli, #RDA, #Rencontre

Selon une statistique approximative, à Pskov en Russie, un habitant sur deux possède une voiture ce qui dans cette petite ville moyenne (200 mille hab.) créé parfois des embouteillages et des difficultés. A la fin des années 1980, on avait peut-être trouvé...

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Tag(s) : #Histoire, #Peppi, #Prototype, #URSS, #Vidéo

En 1999, ZMA a développé un modèle à empattement long de l’Oka, baptisé Alsu. A première vue, il s’agissait d’une Oka ou KamAZ 1113 habituelle mais sa carrosserie et l’empattement avait été allongé de 150 mm ce qui se remarquait par le large insert de...

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Tag(s) : #Histoire, #ZMA, #Oka, #Alsu, #Limousine, #Prototype

On se souvient des transformations en cabriolet des Samara et Niva initiées par différents importateurs européens, ainsi que des étonnantes voitures de plage Bohse, basées à l’origine sur la Lada 2105. Mais la VAZ-2108 décapotable, qui a reçu son propre...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Natacha