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Dans la seconde moitié des années 80, alors que le rôle du Ministère de l’industrie automobile (Minavtoprom) dans la prise des décisions des usines n’était déjà plus aussi dominant, Togliatti a commencé à travailler sur la modernisation de la - déjà légendaire...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #Niva, #Prototype, #Angar N°1

La GAZ-24-34, la voiture du KGB et des services spéciaux de l’URSS, était comme on la surnommait dans les cercles étroits une « dogonialka », c’est-à-dire un véhicule de poursuite. Extérieurement elle était quasiment identique au modèle GAZ-24-10 pour...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga

Jusqu’au début des années 80, il n’y avait en URSS aucune voiture de sport capable de se battre pour la victoire dans les étapes du Championnat du monde des rallyes. Avec les versions modifiées de voitures de série, on ne pouvait au mieux compter que...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2108, #Samara, #Rallye, #Prototype

Après de nombreuses années durant lesquelles la Polonez n'avait pratiquement pas changé, les Polonais voulaient quelque chose de nouveau. La Polonez MR89 (pour année modèle 1989) allait-elle être à la hauteur des attentes ? Ce problème s’était posé dès...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #MR89, #Marché

Il est d’usage de critiquer toute l’industrie automobile soviétique. Mais, lorsqu’ils la traitent sous un angle patriotique, la plupart des amateurs russes de voitures font l’éloge des Jigouli, Moskvitch et Volga. Ils se souviennent pourtant rarement...

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Tag(s) : #Histoire, #IZH, #VAZ, #IZH-13, #IZH-14, #IZH-19, #Prototype

Il existe un certain nombre de versions très rares de la légendaire GAZ-21 Volga, dont l’évocation augmente le rythme cardiaque des fans de la production de l’Usine Automobile de Gorki. Il y a par exemple les modèles - les tous premiers - équipés du moteur...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-23, #Volga, #Photos, #Vidéo

Il y a 40 ans en RDA, Gerhard Müller a installé la première tente de toit sur une Trabant. Les nombreux reportages de télévision de l’Allemagne de l’Est l’attestent. Durant leurs vacances les citoyens de la RDA rêvaient, plus que quiconque, de s’ébattre...

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Tag(s) : #Histoire, #Trabant, #Camping, #Dachzelt, #Personnalités

L’histoire moderne des voitures GAZ ne s’est pas faite sans mal. Tout d’abord, la Volga a perdu la bataille face à la Mercedes et à d’autres voitures étrangères. Ensuite, le constructeur russe, l’élément de base de l'empire d’Oleg Deripaska, a refusé...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #3102, #31022, #Avtodesign, #Prototype

Début décembre 2019, AvtoVAZ a signé à un accord avec General Motors pour le rachat de sa participation de 50% dans la joint-venture GM-AvtoVAZ. Cela signifie que la Chevy Niva sera bientôt une Lada. C’est une excellente occasion de se remémorer une histoire...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Niva, #Design, #Export, #Grèce

Fin des années 80 - début des années 90, les voitures soviétiques ont été activement exportées vers divers pays. La ZAZ-1102 Tavria, cette petite berline ukrainienne, ne faisait pas exception à la règle. Elle était vendue aussi bien en Europe (comme par...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #ZAZ, #Tavria, #IZH, #Chili, #Export, #Vidéo

AvtoVAZ a signé un accord avec General Motors pour le rachat à la compagnie américaine de sa participation de 50% dans GM-AvtoVAZ. La joint-venture deviendra une filiale à 100% du constructeur russe. Les deux parties n’ont pas divulgué les détails financiers...

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Tag(s) : #Histoire, #Chevy Niva, #Lada, #Dernière, #Economie

2002 a été une année très riche pour AvtoVAZ. Cette année-là, le constructeur russe avait de nombreux projet dont celui de créer une voiture compacte, destinée à la ville et positionnée entre l’Oka et la Kalina. L’unique maquette en matériaux composites...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Carat, #Prototype