sovietauto.fr

Le 10 octobre, dans le cadre de la finale de la saison du RSKG, la « Lada Iskra Cup Fest » se tiendra au Moscow Raceway. Au programme : un défilé automobile et une exposition de Lada de compétition de différentes époques, la découverte de la nouvelle Lada Iskra TMS, des rencontres avec des personnalités du monde du sport automobile et un espace dédié aux spectateurs. Cet évènement sera l’occasion de célébrer les 55 ans des débuts de la VAZ-2101 en compétition automobile internationale.

À l’automne 1971, trois équipages engagés sur des VAZ-2101 prirent le départ du rallye-marathon international « Tour d’Europe ». Les trois voitures franchirent la ligne d’arrivée et l’équipe soviétique remporta la « Coupe d’argent ». Cinquante-cinq ans plus tard, des voitures issues de différentes périodes de l’histoire sportive de Lada se retrouveront sur le même circuit du Moscow Raceway, de la « Kopeïka » à la nouvelle Lada Iskra TMS. Au fil des années, les voitures elles-mêmes, les disciplines, les technologies et les générations de pilotes ont changé. Le 10 octobre, une partie de cette histoire reprendra la piste, non plus dans les archives, mais bel et bien en roulant.

L’un des temps forts du week-end de course sera le défilé automobile « 55 ans de victoires : de la VAZ-2101 à la Lada Iskra TMS ». Des voitures historiques et des Lada de compétition modernes prendront ensemble la piste. Au total, 71 voitures participeront au défilé, ce nombre faisant écho aux débuts de la VAZ-2101 en compétition internationale en 1971.

Dans un même peloton, le public pourra voir une réplique de la VAZ-2101 du « Tour d’Europe » de 1971, une Lada Revolution, des VAZ-2101 et VAZ-2105, ainsi que des Lada Vesta et Niva modernes. La Lada Niva Sport Turbo, préparée pour les rallyes-raids, prendra également la piste. À l’autre extrémité de cette chronologie se trouvera la Lada Iskra TMS.

La nouvelle Lada Iskra TMS constituera la base de la future coupe monomarque Lada Iskra Cup. Le 10 octobre, le grand public pourra pour la première fois découvrir la voiture : au Moscow Raceway, il sera possible de l’examiner de près et d’en apprendre davantage sur sa conception et ses caractéristiques.

Par rapport à la Lada Iskra de série, la version de course se distingue déjà par sa motorisation : son moteur 1,6 litre turbocompressé TMS développe 259 ch et 277 Nm de couple. Le mode TMS Boost permet d’augmenter temporairement ces valeurs jusqu’à 280 ch et 300 Nm. Le moteur est associé à une boîte séquentielle TMS-90 à six rapports, commandée par des palettes au volant, tandis qu’un différentiel à glissement limité permet de transmettre plus efficacement la puissance à la sortie des virages. Pour les courses sur circuit, la Lada Iskra TMS reçoit également des freins de compétition et un ensemble de dispositifs de sécurité conforme aux exigences de la Fédération internationale de l’automobile.

La Lada Iskra TMS constituera l’un des points centraux de l’espace du festival : une zone photo lui sera consacrée et une exposition TMS Motorsport sera installée à proximité. Le défilé permettra de voir en mouvement les 55 ans d’histoire de Lada, tandis que l’exposition statique donnera au public la possibilité de s’attarder devant certaines voitures. Des voitures de compétition de différentes époques seront présentées dans l’espace du festival, dans le paddock et sur d’autres zones du circuit.

Certaines de ces voitures occupent une place particulière dans l’histoire du sport automobile, indissociable des noms de ceux qui ont marqué leur carrière en compétition : la Lada Revolution des champions de Russie Kirill Ladyguine et Vitali Petrov, futur premier pilote russe de Formule 1 ; la VAZ-21083 d’usine de Konstantin Potekhine ; ou encore la VAZ-21107 de rallye, représentante de la célèbre famille des « Deciatka », à moteur deux litres, dont l’histoire sportive s’est étendue à plusieurs disciplines. La VAZ-21107 avait été conçue pour les rallyes, tandis que d’autres versions de la VAZ-21106 participèrent aux courses sur circuit russes. En 2008, la VAZ-21106 WTCC prit le départ du championnat du monde.

Ce jour-là, les 55 années d’histoire pourront être observées jusque dans les moindres détails, avec, au sein d’une même exposition, des voitures qui avaient à l’époque été conçues pour répondre à des besoins de compétition très différents.

Mais chacune de ces voitures possède une autre partie de son histoire, que l’on ne peut pas lire sur la plaque placée à côté de chaque voiture : qui l’a conçue, qui l’a mise au point et l’a amenée sur la ligne de départ, ce que les pilotes en gardent en mémoire et à quel point le travail des équipes de course a changé au fil des années. Le 10 octobre, les principaux acteurs de cette histoire pourront eux-mêmes en parler : pilotes, ingénieurs, concepteurs et vétérans du sport automobile de différentes générations.

Pour ces échanges, le programme de la « Lada Iskra Cup Fest » comprendra un espace spécifique : la conférence « 55 ans de victoires : les hommes, les voitures, l’avenir ». Elle sera animée par le journaliste spécialisé dans le sport automobile, blogueur, auteur et présentateur de la série « Garage de rêve », Sergueï Znaemski.

Et les discussions ne se limiteront pas aux souvenirs. Après avoir évoqué l’histoire des voitures et des hommes, les participants aborderont la Lada Iskra TMS, l’avenir de la Lada Iskra Cup et le rôle que cette coupe monomarque pourrait jouer dans la formation d’une nouvelle génération de pilotes.

Entre le défilé, l’exposition et les rencontres avec les acteurs de l’histoire du sport automobile, des simulateurs de course seront installés sur le site du Lada Iskra Cup Fest. Il sera possible d’y tenter un tour chronométré et, en réalisant le temps fixé, de recevoir un souvenir. Le programme comprendra également des quiz automobiles et, entre deux activités, il sera possible de se détendre dans l’espace du festival.

Ainsi, pendant une seule journée au Moscow Raceway, se retrouveront côte à côte des voitures dont l’histoire sportive est déjà écrite et la Lada Iskra TMS, pour laquelle les premiers départs en compétition sont encore à venir.

Lu sur : https://autosport.com.ru/russia/rskg/106387-55-let-avtosporta-lada-soberutsya-na-moscow-raceway
Adaptation VG