Vous avez peut-être entendu parler de la récente tentative de UAZ de conquérir le mont Elbrouz. Le géant à la tête grise leur a donné du fil à retordre mais il faut se rappeler qu'il y a exactement 45 ans UAZ a établi, ni plus ni moins, un record du monde...
Lire la suite
« EVM - Eto Vy Mozhete ». C’était le titre d’une émission de télévision très populaire qui était diffusée en URSS dans les années 1970 et 1980 avec le soutien du magazine « Tekhnika-Molodezhi ». Parmi les différents constructeurs amateurs que réunissait...
Lire la suite
A la fin des années 1980, l’effondrement de l’Union a eu un impact évident sur l’industrie automobile nationale et la plupart des projets souvent audacieux datant de cette même époque ont, en raison du manque de financement, été interrompus. Dans le même...
Lire la suite
Après l’effondrement de l’URSS la production en Russie, y compris dans l’automobile, est restée miraculeusement à flot. Les attentes étaient pourtant fortes : on estimait que des milliards d’investissements allaient affluer vers le pays et permettre à...
Lire la suite
L’une de voitures les plus longtemps produite de l’industrie automobile soviétique, puis russe, est un modèle de l’Usine Automobile de la Volga (VAZ), c’est-à-dire Lada. Alors que les autres marques n’avaient pas survécu à la perestroïka ou avaient été...
Lire la suite
De nombreux propriétaires de Lada Niva et de leurs dérivés comme la Chevrolet Niva ont sans doute souvent rêvé avoir entre leurs mains un véhicule diesel. Etant donné que la Lada Niva n’est pas toujours très adaptée pour la ville et l’autoroute et qu’on...
Lire la suite
L’industrie automobile de l’URSS puis de la Russie sont extrêmement prolifique. Mais nous ne connaissons tout simplement pas les très nombreux projets qui, très souvent, n’ont même pas atteint le stade de la production en petite série. Voyez par exemple...
Lire la suite
La première maquette d’un petit monospace basé sur la Lada Kalina a été présentée en 2002 au salon de l’automobile de Togliatti. Extérieurement ce prototype rappelait la version break mais il se distinguait par la forme originale de sa partie avant et...
Lire la suite
Nous avons déjà abordé le sujet du tout-terrain GAZ-69 et expliqué pourquoi il avait toujours un toit en toile. C’était une option prise dès sa conception car cette voiture avait été principalement développé pour l’armée. C’était donc la solution la plus...
Lire la suite
L’URSS puis la Russie a périodiquement connue des vagues où les circonstances et les évènements étaient défavorables. Au début des années 1990 par exemple, Izhmach avait développé un minivan prometteur. A cette époque AZLK existait encore et travaillait...
Lire la suite
« En novembre 1981, nous avons reçu une carte postale dans notre boîte aux lettres nous informant que notre attente pour une voiture neuve allait bientôt se terminer. Cette carte précisait le modèle auquel nous aurions droit : VAZ-21013. Et un prix :...
Lire la suite
Il y a 32 ans, une Skoda révolutionnaire a fait son apparition sur le marché automobile tchécoslovaque. Après de longues décennies de production de modèles à moteur et propulsion arrière, l’exact opposé a été proposé. Il s’agissait une berline à hayon...
Lire la suite