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A la fin des années 90, la tendance dans l’industrie automobile mondiale était de faire revivre d’anciens modèles autrefois très populaires. La Volkswagen New Beetle et la nouvelle génération de Mini Cooper sont apparues sur le marché presque simultanément....

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #M-20, #Pobeda, #NAMI, #Prototype

A Togliatti la voiture du jubilée est tombée de chaîne ce 24 septembre. Cette berline Lada Granta rouge en finition #CLUB est la 30 millionième voiture produite sous la marque Lada ! Elle ne sera pas mise en vente et fera directement son entrée dans le...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2101, #Granta, #K-50 ans, #Millionnaire

Des photos d’un projet appelé UAZ Riourik ont été publiées sur la page VKontakte de l’Usine Automobile d’Oulianovsk. Le développement de ce modèle qui aurait pu remplacer le UAZ-469 avait débuté dans les années 1980 mais le projet n’a finalement pas abouti....

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #Riourik, #Prototype

Vous vous souvenez comment commence l’intrigue du mélodrame soviétique « Romance de bureau » sorti en 1977 ? Iouri Samokhvalov revient à Moscou après avoir travaillé pendant deux ans à Genève. Il se rend à son nouveau lieu de travail, un institut de statistique...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga

Cette version « rurale » de la Moskvitch 2140 a été produite entre 1978 et 1987 sous l’indice 21406. Les principaux changements par rapport à l’habituel modèle 2140 visaient à en simplifier autant que possible l’entretien en l’absence de routes et de...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #2140, #21406

En 1977, après le lancement de la production en série de la VAZ-2121, il est finalement devenu clair qu’AZLK avait perdu la course pour créer un tout-terrain à carrosserie monocoque. Cependant, on ne pouvait pas laisser l’usine de Msocou sans son propre...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #Prototype, #Niva, #Angar N°1

En URSS, les constructeurs amateurs ont fabriqué au fond de leurs garages et hangars, des voitures uniques de tous types : des GT, des jeeps à deux roues motrices, de vrais tout-terrains et même des véhicules amphibies. A l’époque de la perestroïka, on...

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Tag(s) : #Histoire, #URSS, #Samodelka, #Tbilissi, #Iveria, #Neva

Sous l’ère soviétique, faire un « cadeau » au prochain forum du Parti était la norme pour les ouvriers de chaque usine. AZLK ne faisait pas exception : il fallait préparer quelque de nouveau pour le XXVIème Congrès du PCUS qui devait se tenir au début...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #2140, #SL

Les voitures soviétiques étaient pour la plupart un moyen de transport ordinaire. Quand, dans les années 90 après la chute de l’URSS, le marché a été inondé de voitures importées, les produits de l’industrie automobile locale ont commencé à perdre du...

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #Petit constructeur, #LLD, #Vidéo

En 125 ans d’existence le constructeur automobile de Mlada Boleslav a créé non seulement des voitures destinées au sport automobile mais aussi des voitures pour le plaisir et la joie. Ce fut le cas avec le Buggy type 736 basé sur la berline Skoda 110,...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #S736, #Buggy

Au siècle dernier, dans les années 50-60, la conception et la production de microcars étaient très populaires en Europe. A deux ou quatre places, parfois à trois roues, souvent avec des moteurs de motos, elles étaient considérées comme prometteuses. Sans...

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Tag(s) : #Histoire, #Balaton, #Prototype, #Hongrie

Belle découverte sur eBay que ce catalogue anglais - un simple feuillet pour être précis - d’une version rarissime de Yugo. Selon la référence figurant au dos, il a été édité en mars 1986 à 5,000 exemplaires ce qui constitue une autre rareté. Voici ce...

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Tag(s) : #Histoire, #Yugo, #Cabrio, #UK, #Catalogue, #Rencontre