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Le dicton « Ce qui est bon pour le Russe est la mort pour l’Allemand » (NDT : correspondant à notre dicton « Le bonheur des uns fait le malheur des autres » revisité après la Grande Guerre Patriotique) est probablement trop ancien pour considérer comme...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #Volga, #Export, #Allemagne

La chaîne Youtube officielle d’AvtoVAZ, « Na Zavode » (« A l’usine ») a publié un court-métrage datant de l’époque de l’URSS consacré à la création de la VAZ-1111 Oka. Ce film historique de dix minutes a été réalisé par le Centre scientifique et technique...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #1111, #Oka, #Vidéo

Dans les années 1990 et 2000 était produite la ZAZ-1103, c’est-à-dire la berline cinq portes à hayon dérivée de la Tavria plus connue sous le nom de Slavuta. Pourtant, au départ, ce code correspondait à une voiture complètement différente ! C’est dans...

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Tag(s) : #Histoire, #ZAZ, #1103, #Tavria, #Prototype

Tout le monde connait la Volga et pense tout de suite à la GAZ-21, la GAZ-24 ou la GAZ-3110 plus récente. Moins connue est la GAZ-3105, mais aviez-vous entendu parler des deux exemplaires transformés pour participer à des épreuves de rallye ? Le premier...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #3105, #Rallye

Sofia est le nom de la première et unique voiture de sport bulgare, conçue dans les années 80 par l’ingénieur Velizar Andreev. Sa tentative de concevoir et fabriquer une voiture de sport à l’époque socialiste était une pure hérésie mais il a toutefois...

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Tag(s) : #Histoire, #Petit constructeur, #Avangardcar, #Vilicar, #Sofia, #Sofia-B, #Sofia-C, #Bulgarie

Conçue dans les années de prospérité de Edward Gierek, la Polonez a permis à FSO de survivre aux années de vaches maigres qui ont suivi l'état de siège en Pologne. La voiture est souvent considérée comme une création des ingénieurs polonais. Mais la vérité...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez

Le premier livre sur l'histoire de l'automobile en Serbie et en Yougoslavie sera bientôt publié. L’Osservatorio Balcani e Caucaso Transeuropa, un journal en ligne basé à Trente en Italie spécialisé sur l'Europe du Sud-Est a pu rencontrer l’auteur de ce...

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Tag(s) : #Histoire, #Zastava, #Yugo, #Yougoslavie, #Serbie, #Analyse, #Economie, #Interview

Cette voiture aurait pu apparaître en Russie en 2008 et peut-être (mais ce n’est qu’une supposition) qu’elle aurait pu sauver en partie l’AZLK de Moscou. On connait la suite. L’usine a fini par fermer et n’a plus jamais fabriqué de Moskvitch. Les derniers...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #2108, #Samara, #Prototype, #Angar N°1

La scène se passe en 1932 à Leningrad, dans la cour intérieure de l’usine « Krasniï Putilovets » où l’on produit à très faible cadence le tracteur Fordson Putilovets, un modèle déjà obsolète puisque datant de 1917. Les ouvriers héroïques de cette usine...

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Tag(s) : #Histoire, #L-1, #Limousine, #URSS

Aujourd’hui, la Bulgarie est loin d’être parmi les leaders dans la transition vers la voiture électrique. Et ce n’est ni la politique gouvernementale, ni les revenus qui pourraient inverser la tendance. Il y a pourtant une époque où le pays se situait...

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Tag(s) : #Histoire, #Bulgarie, #Electro, #Prototype, #Pioner, #ElMo 70

Au printemps 1983, l’institut NAMI a imaginé une nouvelle carrosserie de GAZ-24. A y regarder de plus près, il semblerait que les ingénieurs soviétiques se soient inspirés directement d’un modèle de série apparu dès 1973 chez un autre constructeur de...

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Tag(s) : #Histoire, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Prototype, #Angar N°1

A l’époque de la Jigouli, le bien-être humain était facilement évalué par la voiture conduite. Et l’unité de mesure était souvent l’indice du modèle possédé... Par définition le modèle suivant, par ordre croissant, était beaucoup plus prestigieux (et...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2108, #Samara