Le UAZ-469, un véhicule militaire russe très apprécié, est conçu pour affronter les extrêmes et en ressortir tout auréolé. Shapur Kotwal, du magazine Autocar India a conduit l’ancien 4x4 de l’Armée Rouge, aujourd'hui star de jeux vidéo. La Russie. Une...
Lire la suiteLes Russes ont voulu reprendre les recettes employées par Martorelli.
Ce n'est un secret pour personne que les voitures soviétiques importées par des revendeurs étrangers étaient reconditionnées pour répondre aux exigences du public occidental. Za Roulem s’intéresse souvent à ces versions « export » et nous présente aujourd’hui...
Lire la suitePourquoi les UAZ n'ont pas de blocage de différentiel ?
Le pont avant des tout-terrains d'Oulianovsk est relié de manière rigide, sans différentiel. En d’autres termes, il n’y rien à bloquer... Mais pourquoi n’installe-t-on pas chez UAZ d’origine un blocage inter-essieu ? Sergueï Kanounnikov, expert de « Za...
Lire la suiteIl a construit une version du UAZ Hunter à laquelle l’usine n’a pas pensée.
Les amateurs de UAZ savent qu'il s'agit de l'un des meilleurs véhicules tout-terrain russe. Il est fiable, dispose d'un excellent moteur et pratiquement rien ne l’arrête en tout-terrain. Cependant, comme tout véhicule, il a ses défauts, qui peuvent être...
Lire la suiteUne série limitée rétro du UAZ-469 pour son 50ème anniversaire !
C’est sur le circuit Arskoe d’Oulianovsk qu’a eu lieu la présentation d’un UAZ-469 collector. A peine présenté, les dix premiers exemplaires ont été vendus. Cette série limitée marque le 50ème anniversaire du début de la production du célèbre véhicule...
Lire la suiteCela n'est sans doute pas pour cela que le UAZ a été conçu...
Après une série de guerres et de changements de régime, la vie en Irak semble progressivement revenir à la normale. Car comment expliquer autrement les efforts créatifs d’un blogueur local, nommé Mohammad Tawfik qui a transformé l’immortel UAZ-469, pur...
Lire la suiteUAZ-469 / Hunter : ils sont différents mais ont la même aura.
Le UAZ-469 fête ses 50 ans cette année. Cependant, le mythique tout-terrain a tout de même bien évolué depuis son apparition. Il n’est pas tout à fait correct de considérer l’actuel UAZ Hunter comme identique au modèle sorti en 1972. Ils diffèrent à peu...
Lire la suitePourquoi surnomme-t-on le fourgon UAZ-452, « Bukhanka » ?
La photo qui illustre cet article est un bel indice. En effet, extérieurement, le fourgon UAZ-452 rappelle tout simplement un « pain moulé » (traduction du russe du mot bukhanka) ! Et si certains affirment aussi qu’il avait ce surnom tout simplement parce...
Lire la suiteUn UAZ-469 de conduite à droite inhabituel photographié en Inde !
Le service de presse de l’Usine Automobile d’Oulianovsk a fait suivre les photos d’un UAZ-469 classique qui circule en Inde. Ce tout-terrain se distingue par sa direction à droite. En outre, on remarque sur les photos l’absence du pont avant remplacé...
Lire la suiteBrochure publicitaire du UAZ-469B pour la Colombie.
Le tout-terrain soviétique y a été importé pendant très peu de temps dans les années 1980 mais il le fut en grand nombre et on peut encore le rencontrer là-bas aujourd’hui. De cette époque il nous reste aussi une rare brochure publicitaire qui décrivait...
Lire la suiteComme à Cuba, le UAZ peut désormais recevoir un turbodiesel !
Lors de l'exposition Belagro-2020, qui s'est tenue en Biélorussie, a eu lieu la présentation d’un tout-terrain UAZ classique avec un moteur diesel biélorusse. C’est un UAZ-3151 de l’armée qui était utilisé comme prototype. Le moteur qui se trouvait sous...
Lire la suitePourquoi en URSS on ne produisait pas de UAZ avec un toit en dur ?
Tout le monde connaît le UAZ-469. Ce modèle était la suite logique d’un autre tout-terrain soviétique, le GAZ-69. Ce nouveau tout-terrain était destiné à être utilisé par l’armée ou dans les kolkhozes (une fois déclassés, ils pouvaient être revendus à...
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