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Le chroniqueur de Za Roulem, Sergueï Kanounnikov évoque brièvement l'histoire des UAZ diesel de l’Italien Martorelli réponse aux propres tentatives des Russes de « diésélifier » la production nationale. « Le diesel, bien sûr, ne ferait pas de mal aux...

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Tag(s) : #UAZ, #469, #Diesel, #Martorelli

Ce n'est un secret pour personne que les voitures soviétiques importées par des revendeurs étrangers étaient reconditionnées pour répondre aux exigences du public occidental. Za Roulem s’intéresse souvent à ces versions « export » et nous présente aujourd’hui...

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #469, #31517, #Martorelli, #Italie

Après avoir fait très bonne figure au volant d’un UAZ-469 préparé Luigi Martorelli, passionné de rallye-raids à travers le Sahara, s'était décidé à commercialiser ces 4x4 venus d’URSS dans son Italie natale. Les livraisons étaient effectuées par le biais...

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #Martorelli, #Prototype, #Bigfoot, #Export, #Italie

Aussi curieux que cela puisse paraître, le tout-terrain rustique originaire d’URSS a connu une longue aventure en Italie. Tout a commencé avec Luigi Martorelli, un habitué des raids dans le Sahara, et dont l’attention avait été attirée par le GAZ-69,...

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Tag(s) : #Histoire, #UAZ, #Martorelli, #Export, #Italie, #Vidéo

La Lada Niva n’est certainement pas une voiture moderne même si on peut encore l’acheter neuve aujourd’hui. Depuis 1977 elle était fabriquée avec une moteur quatre cylindre de 1,6 litre de 75 ch (116 Nm de couple) puis elle a été modernisée en 1991 avec...

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Tag(s) : #Lada, #Niva, #Sport, #Export, #Italie, #Martorelli, #Vidéo