Comme l'annoncent les pages de l'histoire d'Avtovaz, c'est le 21 février 1971 que les premiers véhicules ont quittés Togliatti pour l'étranger. C'est à la Yougoslavie qu'ils étaient destinés. Pour l'URSS les Kopeikas se transformaient alors en devises...
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C’est il y a exactement 35 ans, en janvier 1970, qu’on été produits à Togliatti les premiers logo Avtovaz. Nombreux sont les ingénieurs de la marque qui se souviennent précisément de cet épisode. Sur la documentation technique qui avait été envoyé à Togliatti...
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Depuis la lecture d'un article (peut-être le second article que je vous traduis ci-dessous ?), j'étais persuadé que le Musée AZLK avait connu le même sort que l'usine Moskvitch. Fermeture, démantèlement et dispersion des pièces dans la nature. Cela ne...
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C'est un article très sympa et datant de 2001 que j'ai trouvé sur le site du magazine américain Autoweek. Il est consacré à la Skoda 1000MB de 1964, la meilleure voiture communiste. En voici la traduction : Imaginez devoir attendre trois ans et distribuer...
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C'est en octobre 1994 qu'a été prise la décision de préparer la fabrication des modèles VAZ-2113, 2114 et 2115, connues sous le nom de "Samara-2". En fait, c'est la première fois que Lada allait faire ce qui etait déjà à la mode dans l'industrie automobile...
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Voici la traduction d'un long article en anglais publié sur le forum Yahoo "USSR-group" par Juhani Halmeenmäki. J'avais en septembre 2002 demandé l'autorisation à Juhani pour faire cette traduction et la publier sur Sovietauto. Autorisation qu'il m'avait...
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En août 1971, la première VAZ-2101 était vendue en Union Soviétique. C'était le début d'une nouvelle ère automobile. Comme tout ce qui est nouveau, au début des années 70, la Jigouli était perçue par les soviétiques avec une grande part de scepticisme....
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Le sujet de conversation favori des amateurs d'automobiles anciennes concerne les voitures de ce « cher » Léonid Brejnev. Un se vante : « Celle qui est dans mon garage provient directement de la collection de l'ancien Secrétaire Général ! » L'autre lui...
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Il y a 12 ans, le 09 juin 1992, Avtovaz a présenté aux visiteurs du Salon de Moscou une petite voiture sympathique - la GNOM. Il s'agissait d'un prototype à carrosserie métallique et plastique, mesurant moins de 3 mètres, basé sur la plateforme de l'Oka....
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Le Ministère Russe de la Concurrence a décidé d'imposer des modifications au contrat conclu il y a deux ans entre Avtovaz et General Motors sur l'arrêt de la fabrication de la Niva 2121, a annoncé le journal Vedomosti. En effet, dès décembre les fonctionnaires...
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Selon Ladaonline, se fondant sur les statistiques officielles, au 01 janvier 2004 il roulait en Russie 1.138.800 (oui plus d'un million !) de voitures avec la conduite à droite. Ce chiffre qui représente près de 5% du parc total en circulation, est constitué...
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Parmi les constructeurs russes, il y en a peu qui peuvent se vanter d'un haut potentiel technologique, et surtout d'une école de design. Il faut dire que cela fait peu de temps que l'on se préoccupe de ce domaine artistique. Bien sûr, avant on essayait...
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