La compagnie roumaine Ghe-O Motors vient de présenter une voiture avec le nom simple et sans prétention de « Rescue ». Quand on voit ce qu’elle est capable de faire dans la vidéo qui accompagne cet article, on ne peut qu’être d’accord sur le fait que...
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C’est un peu hors-sujet, mais cette vidéo venant de Pologne, j’ai considéré qu’elle avait grandement sa place sur Sovietauto.fr ! Vous verrez la méthode la plus efficace et surtout la moins chère pour obtenir un sonorité caverneuse à la sortie du pot...
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C’était en septembre 2004. AvtoVAZ annonçait que désormais tous les modèles produits à Togliatti porteraient le nom de Lada. Cela marquait la fin de l’appellation commerciale VAZ. Les « Piaterka » (5), « Semerka » (7), Deciatka » (10), « Odinatsataïa...
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Il existe de véritables raretés dans l’histoire de l’automobile. Voici par exemple le cadeau original que Joseph Staline devait recevoir pour son anniversaire. De nos jours, peu de gens se souviennent que 1949 était une année particulière pour l’Union...
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La rédaction a reçu près de 10,000 lettres dans le cadre de notre concours « Trouvons la plus vieille Kopeïka ». Nous avons lu chacune d’entre-elles. Nombreuses sont celles qui mentionnaient non seulement l’année de production, le numéro de carrosserie...
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Aujourd’hui notre invitée est la VAZ-2101, la fameuse « Kopeïka » ! Autrefois, elle était le rêve de millions de citoyens soviétiques et encore aujourd’hui nombreux sont ceux qui se souviennent de cette voiture avec des frissons. Rencontre avec un très...
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C’est à cause de la Favorit ! Petr Hrdlicka, cet ingénieur tchèque qui a dirigé la conception de la Skoda Favorit dans les années 80 a raconté au site Idnes.cz la genèse de cette voiture et expliqué pourquoi c’est elle qui a convaincu le Groupe Volkswagen...
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Vous pensiez connaître tous les modèles Tarzan ? Tous sauf celui-là. Pour remplacer la berline cinq portes VAZ-2112-91 qu’il a possédé entre 2004 et 2013, un amateur russe a entrepris la transformation d’un break tout-terrain VAZ-2111-91 en Lada Kalina...
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Le NAMI-0157 est le prototype d’un snegoboltokhod à grande capacité de chargement développé par l’Institut NAMI entre 1969 et 1973 pour répondre aux besoins de l’industrie pétrolière et gazière. Ce camion se distinguait par sa construction originale avec...
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La Trabant est considérée en Europe comme le dernier vestige de l’Allemagne de l’Est. Même dans les ex-républiques du Bloc de l’Est, elles deviennent rares. Pourtant, un exemplaire vient de faire l’objet d’une préparation poussée par l’atelier de tuning...
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Moscou en mars 1984 dans l’œil d’un touriste hollandais. Des dizaines de photos, magnifiques, colorées et historiques. Cette plongée dans l’Union Soviétique d’avant la Pérestroïka aura de quoi vous étonner et vous ravir. Aad van der Drift a fait se voyage...
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C’est le 1er octobre 1960 que la première Zaporojets de série est tombée des chaînes de montage « Kommunar ». Deux générations différentes de voitures ont été fabriquées sous cette marque. La première, la ZAZ-965 a été construite pendant près de 10 ans...
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