« Notre réponse à Ferrari » c’est ce que claironnaient les représentants d’AvtoVAZ, lors de la présentation du prototype Lada Revolution au salon de Paris. Qu’avaient demandé les italiens aux russes de Togliatti ? Que voulaient dire par là les créateurs...
Lire la suite
Ce n'est pas la plus désirable des Tatra. Elle ne possède pas de mécanique noble. Qui plus est, le moteur qui l'entraîne n'est pas situé à l'arrière et n'est pas refroidi par air ! C'est un véhicule utilitaire mais pas un camion. Vous avez trouvé ? C'est...
Lire la suite
Cette voiture a vécu sa jeunesse durant une période particulièrement dramatique. Elle est le symbole du pouvoir des vainqueurs du fascisme, des participants aux grandes batailles de la guerre froide, et le témoin du dégel de Khrouchtchev. Za Roulem l’a...
Lire la suite
On considère habituellement que la première traction avant soviétique est la « Vosmerka », la VAZ-2108 (la Samara 3 portes). Mais on oublie qu’avant la production en série en 1984, il y a eu énormément de tentative et de nombreux prototypes. En fait l’histoire...
Lire la suite
Une légende nous quitte après 30 ans de production. Le modèle de Zastava le plus connu au monde, la Yugo s’arrête ! La dernière Zastava Koral, un modèle de couleur rouge, portant le numéro de série 794,428 vient de tomber de chaîne et rejoint le musée...
Lire la suite
Voici trois photos publiées sur le forum russe RC-forum et qui illustrent un "option" qui fut un temps envisagée sur la Lada Samara : les compteurs digitaux. Cela pourra vous paraître étonnant mais les ingénieurs de Lada ne faisaient que suivre une mode...
Lire la suite
En 1966 il était déjà certain que le FSO fabriquerait la Fiat 125p sous licence et que par conséquent il faudrait éliminer d’autres projets de véhicules. Malgré tout, la Syrena devait continuer à être produite et d’ailleurs en 1966 elle avait connu une...
Lire la suite/image%2F0782406%2F20251101%2Fob_bf55f3_4944.png)
Les plus assidus connaissent ce véhicule de loisir un peu particulier, sorte de baignoire à roulettes, produit en Allemagne par Bohse. Basé essentiellement sur la Lada 2105, on en connait aussi une version sur base Samara, et on trouve parfois sur eBay...
Lire la suite
Au début des années 70 il a été décidé de fabriquer une voiture utilitaire, qui serait principalement destinée aux agriculteurs. L’étude de ce projet a été réalisée à Poznan. Avant la fin de l’année 1971 deux prototypes furent proposés : Warta et Tarpan,...
Lire la suite
Le 15 septembre 2008 a été produite la millionième Skoda depuis le rachat en 1991 de la marque tchèque par Volkswagen. C'est à l'usine de Vrchlabi qu'a eu lieu l'heureux évènement avec la sortie de chaîne d'une Skoda Octavia Combi Elegance 2.0 TDi destinée...
Lire la suite
Rolls-royce ou Lincoln ? Non, Moskvitch ! A l’aube de l’an 2000, le constructeur moscovite préparait une nouvelle berline, recevant le nom de code « X1 ». Cette voiture devait devenir la voiture russe la plus luxueuse et la plus chère. En 2000, le journal...
Lire la suite
Il y 70 ans GAZ a assemblé ses premières voitures particulières. La Ford-A avait servi de prototype. En mars 2008, GAZ a lancé la production de la Siber ... également sous licence américaine. Za Roulem revient sur ce retour aux sources (ce qui n’est pas...
Lire la suite