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La désignation Laurin & Klement orne depuis de longues années les versions les plus luxueuses des automobiles de la marque Skoda. Le nom Laurin & Klement constitue bien entendu une référence au passé du constructeur de Mlada Boleslav, qui jusqu’en 1925,...
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En URSS, un très grand nombre de véhicules ont été conçus. Seuls les automobiles pratiques et nécessaires à la population entraient en production de série. Certains modèles sont encore en circulation aujourd’hui et peuvent être vus sur les routes. Il...
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La biographie de l’usine de Togliatti pourrait aisément remplir une œuvre complète comparable, par son ampleur, à Guerre et Paix. Un article condensé ne permettant pas un tel luxe de détails, nous évoquerons donc brièvement quelques événements intéressants...
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Les autobus à deux étages sont connus surtout sur les lignes longue distance pour leur grande capacité ; mais en Angleterre, par exemple, ils circulent aussi en ville. Et cela aurait aussi pu être le cas dans les pays socialistes. L’industrie automobile...
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Quel a été le meilleur modèle de Polonez ? Sans hésiter : le Truck. Ce petit pick-up à la manière des « utes » australiens a parfaitement rempli sa mission : aider le monde des affaires polonais des années folles 1990 à passer de la PRL à l’économie de...
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En Union soviétique, selon les standards nationaux de l’époque, il existait des automobiles puissantes et très rapides. Les Jigouli et les Moskvitch - le maximum dont pouvait rêver le consommateur moyen - développaient moins d’une centaine de chevaux....
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En 1989, alors qu’il était clair que les capacités internes ne suffiraient plus au développement postérieur de la Tatra 613, une décision déjà éprouvée par le passé fut de nouveau adoptée : faire appel à une société de design étrangère. Cette fois encore,...
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A l’époque de l’URSS, les UAZ n’étaient pratiquement pas vendus aux particuliers. Pourtant, beaucoup rêvaient d’en posséder un. Lorsque, à la fin des années 1980, ces véhicules ont commencé à être proposés à tous ceux qui le souhaitaient, l’engouement...
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En 1964, l’usine MZMA lance la production de l’un des modèles les plus réussis de son époque : la Moskvitch 408. La voiture a connu une forte demande non seulement en URSS, mais elle a aussi été exportée. Le modèle soviétique se vendait très bien en Europe...
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La segmentation de la Volga au début des années 1980 en deux gammes de modèles - la 24 / 24-10 « de base » et la 3102 « luxueuse » - est souvent présentée comme le résultat des intrigues de certains fonctionnaires mal intentionnés, désireux de se réserver...
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La GAZ-21 est le modèle le plus mythique de toute l’histoire de l’Usine Automobile de Gorki (GAZ). Elle est entourée de nombreux mythes et légendes, parfois très belles. Za Roulem a décidé de se replonger dans les petites histoires de la première Volga....
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La Tatra 603 compte parmi les plus grandes icônes de l’industrie automobile tchèque. Elle fascine encore aujourd’hui par sa technique, son architecture et surtout son design. Et bien qu’il s’agisse avant tout d’une légende nationale, elle compte également...
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