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Les autobus à deux étages sont connus surtout sur les lignes longue distance pour leur grande capacité ; mais en Angleterre, par exemple, ils circulent aussi en ville. Et cela aurait aussi pu être le cas dans les pays socialistes. L’industrie automobile...
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« Nous fabriquerons dix mille voitures par an à Szekesfehervar » - c’est sous ce titre qu’une interview de Gabor Szeles, alors président d’Ikarus, est parue en 1997. Dans cet article publié dans le journal Reform, le dirigeant du constructeur hongrois...
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L’entreprise publique Mosgortrans, opérateur des lignes de bus de Moscou, a vendu aux enchères le dernier autobus Ikarus de son parc. Mosgortrans exploitait les autobus de la célèbre marque hongroise depuis plus de 55 ans. Depuis 2017, le seul Ikarus...
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À l'époque de la Tchécoslovaquie, le marché des autobus a longtemps appartenu à Karosa ou à Skoda. Dans les années 1970, cette hégémonie a été bouleversée par le hongrois Ikarus, qui proposait une version que les constructeurs nationaux d’autobus n’avaient...
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Za Roulem » révèle trois secrets des Ikarus. L’un d’entre eux n'existait même pas dans les avions ! Lorsqu’on le compare aux autocars modernes, l’Ikarus n’a rien perdu de sa superbe. Il suffirait de le doter de ports USB pour recharger les smartphones,...
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En 1987, les ingénieurs d'Ikarus ont conçu une petite citadine à la demande des Allemands. Mais malheureusement, la Tecoplan Leo est restée à l'état de prototype. Le marché des micro-voitures urbaines avait repris dans la seconde moitié des années 1970,...
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En URSS, Ikarus est surtout connu pour ses autobus de la série 200. Certains se souviendront de l'Ikarus-180 ou de l'Ikarus-55, également produits en grande quantité par l'usine de Budapest. Mais tous ces modèles sont de série et sont familiers. Mais...
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Il y a un homme légendaire qui vit à Nalchik. Beaucoup de gens l’appellent Oncle Micha. En fait, son nom est Kachasoum Alkhazov. Pendant 30 ans, il a conduit un Ikarus puis est devenu responsable du dépôt 1438 de la ville. A sa retraite, il a entrepris...
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Imaginez une corde de quatre kilomètres de long. C’est la longueur de corde synthétique qui a été nécessaire pour tresser les sièges de cet autocar extraordinaire lors de sa restauration. L’Ikarus Mavaut a été construit en 1963. D’ailleurs, vous ne le...
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Malgré son nom qui ferait aujourd’hui penser à une page internet inexistante, ce fourgon frigorifique hongrois a été produit en petite série et a parcouru les rues des villes de plusieurs pays d’Europe de l’Est. Le nombre d’exemplaires est toutefois resté...
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Que nous rappelons-nous de la marque Ikarus ? Bien-sûr, de ces autobus qui venus de Hongrie parcouraient les rues de presque toutes les villes de l’ex-URSS ! Pourtant, en dehors de la production de bus, qui sait que les usines Ikarus ont également fabriqué...
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C’est en 1988 qu’a été fabriqué l’autobus articulé Ikarus 293 d’une longueur de 22,5 mètres ! Cet autobus avait passé avec succès tous les tests d’homologation nécessaires et fut exposé lors de nombreux salons. Il a d’ailleurs été testé dans deux grandes...
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