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Bien qu'elle ait motorisé bien plus que la Pologne, elle se fait aujourd’hui rare sur les routes. Le temps passe si vite qu'il n'y a qu'à Cuba qu'elle est encore populaire (NDT : l’auteur de l’article exagère tout de même un peu…). La plupart des Polski-Fiat...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Dragster, #UK, #Vidéo

Voici une Maluch unique en son genre. La Polski-Fiat 126p SportCoupe est bien connue des amateurs de PF 126p. Des photos de celle-ci circulent depuis 2007, mais elles ont été prises à un seul endroit. Où se trouve la voiture aujourd'hui ? Vers 2013, Grzegorz...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #SportCoupe, #Vidéo

Le magazine polonais Auto Swiat a pu interviewer le styliste de deux Fiat follement (sic) importantes produites en Pologne : la 126 el et la Seicento. L’Italien Luciano Bove a pu livrer quelques histoires surprenantes sur les coulisses de la création...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Seicento, #Design, #Personnalités, #Interview

MR 75 - en bref, année modèle 1975. La Polksi-Fiat 125p subissait ses plus gros changements depuis son lancement en 1967. Ce « lifting » ne prenait pas seulement en compte les nouvelles normes d’homologation. Son apparence était largement modifiée, la...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #125p, #MR

Sur le stand Kubota à l'Agro Show 2022, quelques personnes déambulent parmi les machines de récolte fourragère et autour d’une presse à balles. Un peu plus de visiteurs regardent le nouveau tracteur de la série M6, mais la plupart des gens se pressent...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Diesel, #Prototype

Dans les années 1970, grâce à la politique du nouveau gouvernement, la PRL a commencé à se rapprocher de l’Europe occidentale comme jamais auparavant. En 1972, la production de la Fiat 132 a commencé en Italie et, en décembre de la même année, la Polska...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #132p

Il y a plus de 20 ans, dans l’un de ses premiers numéros, Auto Swiat vérifiait si cela valait la peine d’acheter une PF 125p d’occasion. Il s’avère que la voiture restait très populaire. Les acheteurs choisissaient plus facilement la PF 125p que la Polonez...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #125p, #Anecdote

Pendant sept ans, la Maluch a été produite simultanément en Italie et sous licence en Pologne. Est-ce que « sous licence » signifiait inférieur ? Comment pouvait-on distinguer extérieurement la Fiat 126p polonaise de la 126 italienne ? Le contrat de licence...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch

Pouvez-vous imaginer qu'une voiture quittant le concessionnaire ne perde pas de valeur, mais en gagne, et parfois même double son prix ? Incroyable et incompréhensible, non ? Et c'est exactement ce qui s'est passé pendant toute l'ère communiste. En 1981,...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #Maluch, #Economie, #Ambiance, #Pologne

Sous le règne d’Edward Gierek, la Polski-Fiat 126p est devenue l’objet des rêves de millions de personnes. La voiture était un symbole de prospérité et de statut social élevé. Pour en acheter une, il fallait toutefois attendre des années et dépenser des...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch

La Polski-Fiat 126p ne se résume pas uniquement à la populaire Maluch ou aux moins courantes versions Cabrio et Bis. Connaissez-vous par exemple la Pingwin 04 ? Populaire, la petite voiture polonaise pouvait servir à transporter presque tout : un meuble,...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Pingwin 04, #Bosmal

A l’époque communiste, la Maluch enflammait l’imagination des automobilistes malgré son habitacle exigu, son bruit horrible et sa fiabilité douteuse. Presque toutes les familles polonaises rêvaient pourtant d’en posséder une ! Et une Polski-Fiat 125p...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #FSO, #Pologne, #Economie, #Ambiance