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Depuis que j’avais découvert sur internet plusieurs articles évoquant l’inauguration d’une statue à la gloire d’une des voitures les plus emblématiques de la PRL, j’avais prévu de m’y arrêter ! C’est en effet à la mi-juin que les 40 ans du record d’endurance...

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Tag(s) : #SV, #SV-2013, #Pologne, #Histoire, #Art, #Record, #Polski-Fiat, #125p, #VG

En 1948, sur les ordres de Staline, le premier accord de licence signé avec Fiat a été annulé. En retour, les Polonais ont eu le droit à la Pobieda/Warszawa. En 1956, Tadeusz Wrzaszczyk fait son entrée chez FSO. C’est à l’époque qu’à Moscou naît le concept...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #Fiat, #Pologne, #Histoire

Dans son n°34 du 7 septembre 1980, l’hebdomadaire polonais Motor publiait le bilan de l’essai longue durée effectué au volant de la PF 126p sur la distance de 150,000 km. « Ce test effectué avec une PF 126p 600 cm3 portant le n° de série 0013477 et le...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Essai, #Motor

Quand une star vient à Varsovie, c’est souvent pour découvrir la ville à travers les fenêtres d’une luxueuse limousine. Mais lorsque notre VIP du jour a débarqué à Varsovie, l’hebdomadaire polonais Auto Swiat lui a réservé une surprise et l'a emmené dans...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #Lada, #125p, #2107, #Essai, #F1, #Rigolo

En juillet 1990, le gouvernement polonais adopte une loi sur la privatisation et dès le mois de novembre, la FSM (Fabryka Samochodow Malotitrazowych) est transformée en société par actions à responsabilité limitée, donnant ainsi un signe aux investisseurs...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #Fiat, #Bosmal, #Prototype

Dans son N°32 du 10 août 1986, l’hebdomadaire polonais Motor présentait une version particulière de la FSO 125p avec un moteur 1,6 diesel d’origine Volkswagen. Les voitures à moteur diesel sont encore un rêve pour de nombreux automobilistes. Rouler en...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #125p, #Diesel, #Motor

Au début des années 70, les succès de classe dans les rallyes du championnat du monde avait donné envie au Département Compétition de FSO de cueillir également des lauriers sur circuits. On voulait construire une voiture qui pourrait concourir dans le...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #125p, #Sport

La PF 126p n’était pas chère à produire, elle était économique, mais elle était aussi trop petite. Quelques années après le démarrage de sa production chez FSM, le ministre de l’industrie, Tadeusz Wrzaszczyk, décide de remédier à cette situation. « Je...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Fiat, #Anecdote

Parmi les pièces NOS que l’on peut trouver sur les sites d’enchères, il y a parfois de vraies pièces d’origine et parfois des copies. C’est ce que dénonce un site polonais qui est tombé sur des petites plaquettes « LICENCJA FIAT » (licence Fiat), que...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #Anecdote

A l’automne 1987 la Fiat 126 Bis, version 3 portes de la Maluch, a fait ses débuts au Salon de l’Automobile de Francfort. La Bis conservait les dimensions de sa devancière, mais l’ajout d’un hayon la rendait beaucoup plus fonctionnelle. En retirant la...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Bis

C’est sur le site même du constructeur britannique Dutton que l’on trouve quelques détails supplémentaires sur cette PF Dutton. Décrite comme une Dutton/Polski Fiat (FSO), on y apprend que Dutton a été approché en 1979 par un intermédiaire pour dessiner...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #Prototype, #Dutton

Les années 70 constituent les meilleures années de l’histoire de la Polski-Fiat 125p. On avait toujours espoir de pouvoir développer et fabriquer toute une série de nouveaux modèles sur la base de cette voiture produite sous licence. Au printemps 1974,...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #Prototype, #Dutton