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Lorsqu’au début des années 70 est née la FSM - Fabryka Samochodow Malolitrazowych, la mise œuvre la licence de production de la Fiat 126 s’est accompagnée de la création d’un centre de recherche et de développement à Bieslko-Biala. Le début de son existence...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #FSM, #126p, #Maluch, #Projet, #Sport

C’est l’histoire d’amitié entre un homme et une voiture. Celle de Zdzislaw Wydra, un médecin de Cracovie âgé de 80 ans et de sa Fiat 126p, année-modèle 1977. - Lorsque cette voiture a été montrée la première fois en Pologne, j’ai tout de suite eu envie...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Témoignage

La PF 126p, que les Polonais nomment affectueusement Maluch, a fêté cette année son 40ème anniversaire. Pour célébrer cet évènement j’'aurai enfin pu me rendre à Bielsko-Biala chez Bosmal pour voir le musée souvent évoqué sur Sovietauto.fr ou, toujours...

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Tag(s) : #SV, #SV-2013, #Polski-Fiat, #126p, #Essai, #Témoignage, #VG

Dans son n°34 du 7 septembre 1980, l’hebdomadaire polonais Motor publiait le bilan de l’essai longue durée effectué au volant de la PF 126p sur la distance de 150,000 km. « Ce test effectué avec une PF 126p 600 cm3 portant le n° de série 0013477 et le...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Essai, #Motor

La PF 126p n’était pas chère à produire, elle était économique, mais elle était aussi trop petite. Quelques années après le démarrage de sa production chez FSM, le ministre de l’industrie, Tadeusz Wrzaszczyk, décide de remédier à cette situation. « Je...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Fiat, #Anecdote

A l’automne 1987 la Fiat 126 Bis, version 3 portes de la Maluch, a fait ses débuts au Salon de l’Automobile de Francfort. La Bis conservait les dimensions de sa devancière, mais l’ajout d’un hayon la rendait beaucoup plus fonctionnelle. En retirant la...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Bis

Les Allemands ont la Coccinelle, les Italiens la « 500 », les Anglais la Mini, les Français la 2CV. Et les Polonais ? Ils ont une voiture dont ils peuvent être également fiers. La Fiat 126p, la Maly Fiat (la petite Fiat), connue également sous le nom...

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Marché

Le transfert de la production de la Syrena à Bielsko-Biala en 1972 et la décision de développer de nouvelles carrosseries basées sur celle-ci a bien entendu nécessité d’ouvrir un bureau d’étude chez FSM. Son premier travail, lancé à l’origine en 1968...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #126p, #Prototype

Quand en décembre 1970, Edward Gierek a été nommé 1er Secrétaire du Comité Central du PC polonais, le ministre de l’industrie Tadeusz Wrzaszczyk est chargé de négocier avec quatre constructeurs l’achat d’une licence de production pour une petite voiture...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #FSM

Ce n’est qu’à partir de 1966 que la PRL commence à réfléchir sérieusement à une voiture populaire et pas chère destinée à être fabriquée à au moins 200 mille exemplaires par an. Tadeusz Wrzaszczyk, le directeur de la Fédération de l’Industrie Automobile,...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Polski-Fiat, #Maluch, #126p

Une Fiat 126p Bis qui fonctionne comme une locomotive à vapeur ? C’est possible ! Des étudiants de l’Institut Polytechnique de Wroclaw ont fabriqué la première voiture roulant à l’azote liquide. Ils l'ont appelée « krioNgine ». Cette voiture, unique en...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Rigolo, #Vidéo

C’est ce qu’on appelle du patriotisme ! Pour permettre aux électeurs de se rendre aux urnes lors des inondations qui ont touché le sud de la Pologne, les pompiers ont réalisé un véhicule quasi-unique. En juin 2010, la rivière en crue a emporté un pont...

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Tag(s) : #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Draisine, #Anecdote, #Rigolo