En 1981, l’exportation des voitures produites par l’usine de Zeran est interrompue et les utilisateurs polonais se plaignent de leur très mauvaise qualité. Des documents officiels montrent qu’une véritable attaque s’organise contre FSO. Ils préconisent...
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En 1990, KamAZ est la première entreprise de l’industrie automobile soviétique à être privatisée. Les actions sont distribuées à ses employés. On estimait que devenue « entreprise du peuple », elle pourrait s’épanouir dans le nouvel environnement de l’économie...
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Même avec ses meilleurs amis, il n’est pas toujours possible de vivre en paix et en harmonie. Il peut y avoir des désaccords, de la colère, de l’incompréhension mais en général, après, on se souvient que cette personne nous est chère, qu’elle est toujours...
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En Russie, le break VAZ-2104 a souvent été considéré comme une base intéressante pour produire à petite échelle des petites fourgonnettes. Mais ce break n’était pas le seul choix possible et dans les années 90, AvtoVAZ a commencé à travailler sur un utilitaire...
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Le quotidien « Izvestia » révèle les détails du dossier présenté par GAZ à la fin de l’année dernière aux autorités russes dans le cadre du projet « Cortège ». Le journal a même pu obtenir un croquis de la future limousine présidentielle. Selon une source...
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Ce prototype de Tatra 603A aurait dû terminer sa vie en boîtes de conserve. Mais il a été sauvé de la casse et après plusieurs années de restauration chez Ecorra à Koprivnice-Lubina, il brille de nouveau de toute sa splendeur et il est aussi beau qu’il...
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Ce n’est pas une Lada. Le journaliste en est sûr, c’est déjà ça. AutoBild a testé la Marussia B2. Un reportage assez sympa (en Allemand dans le texte) qui permet de découvrir la sportive russe non pas sur piste, mais dans la circulation de tous les jours....
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Le Ministère de l’Industrie russe a chargé ZiL, NAMI et Marussia Motors de créer une gamme complète de véhicules d'apparat. C’est ce qui vient de confirmer lors d’un « déjeuner d’affaire » organisé par la Rossiïskaïa Gazeta, le Ministre de l’Industrie...
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En dix ans de production, de 1960 à 1969, toutes versions confondues, plus de 322,000 ZAZ-965 « Gorbaty » (la bossue) ont été produites. Parmi elles, on comptait la version export Yalta ZAZ-965AE avec une meilleure finition (elle était destinée aux pays...
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Des points de suspension à la place du titre ? Ce n’est pas un hasard. Cet essai n'est pas le premier et certainement pas le dernier parmi les dizaines de milliers d'autres histoires au sujet de la Lada qui, à son tour, n’est qu’une petite partie, mais...
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Ou histoires chaleureuses ? Vous vous souvenez peut-être de ce concours organisé en 2011 par Lada dont l’objet était de rédiger des histoires extraordinaires, touchantes, drôles voire dramatiques ayant comme personnage principal la plus célèbre des voitures...
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On pourrait croire à du tuning, mais voici une anecdote peu connue dans l’histoire de la Polonez. En 1993, la FSC Lublin commence à assembler en CKD des Peugeot 405 (1100 exemplaires seront assemblés cette année-là, 1674 en 1994 et 1023 en 1995). Les...
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