On sait que le minivan VAZ-2120 Nadezhda n’a été produit en version ambulance qu’à deux exemplaires. Les modèles de série étaient transformés par l’atelier expérimental OPP de l’Usine Automobile de la Volga, et mis à part les voitures existantes et largement...
Lire la suiteComment je me suis acheté une Zaporojets.
Voici mon histoire. Tout a commencé le 20 novembre 2009 quand j’ai trouvé une annonce sur un site spécialisé. La voiture était à vendre à Oulianovsk. Je vis dans la région de Moscou. J’ai immédiatement contacté le vendeur et nous avons, pendant quelques...
Lire la suiteLa voiture soviétique la plus fabuleuse de tous les temps.
Avant de venir en Islande pour tester le nouveau Land Rover Discovery Sport, je n’avais qu’une seule idée en tête : conduire une Lada. J’ai toujours été fasciné par les voitures de l’ancien bloc soviétique mais je n’en avais jamais vues en vrai. Je savais...
Lire la suitePolonez Long : la véritable histoire !
En 1982 FSO a réalisé le prototype d’une Polonez portant le nom de « Long ». Certaines sources indiquent d'ailleurs qu'il a été réalisé en 1979. Pour réaliser cette limousine, le plancher du modèle de série a été rallongé (en renforçant les longerons...
Lire la suiteQuelle est la meilleure ? La Mercedes ou... la Syrena ?
« La Syrena modèle 104 et 105 s’affranchit facilement des régions à déclivité moyenne comme on les rencontre partout dans le pays et moins aux régions clairement montagneuses (Basses-Carpates, Beskides, etc...) Si vous devez vous rendre dans ces régions,...
Lire la suiteImpressions : une VAZ-2112 de 10 ans.
Selon toute vraisemblance, l’intérêt des Russes pour les Lada d’occasion va continuer de croître. Et pas seulement par nostalgie... C’est avec une émotion certaine que je souhaitais partager avec vous l’essai d’une vieille, mais encore fraiche, VAZ-2112....
Lire la suiteDes collectionneurs anticonformistes dévoués à la Yugo.
Quand il roule dans la région de Columbus, il fait tourner les têtes, tomber les mâchoires et provoque presque des accidents. « Il y a quelques mois j’ai failli percuter un type parce qu’il conduisait en se penchant par la fenêtre pour prendre des photos...
Lire la suiteAu volant de sa propre voiture électrique dans la campagne profonde de Biélorussie.
Cela fait longtemps que les habitants de Plastok, un village situé à 10 km de Luban en Biélorussie, ne s’étonnent plus des « excentricités » de leur voisin. Tout l’été, il fait des cercle au-dessus de leurs têtes en ULM. Vassili Golub a transformé le...
Lire la suiteLa Wartburg comme alternative à la Kopeïka ou la Moskvitch.
Parmi les voitures les moins chères du marché de l’occasion, celles dont le prix dépassent rarement le millier de roubles, ce sont les voitures russes qui dominent. Les annonces débordent de Kopeïka, de Moskvitch ou de Volga en état de décomposition avancé....
Lire la suite[Motor] C’est toujours mieux chez les autres...
Dans son numéro 51/52 du 23 décembre 1995, l’hebdomadaire polonais Motor publiait la lettre reçue de Chine du propriétaire d'une Polonez ayant déjà parcouru plus de 270 mille kilomètres.Voici ce qu'ils écrivaient : Ce n’est pas souvent que nous recevons...
Lire la suiteFantazia, une samodelka venue de Minsk.
A l’époque soviétique acheter une voiture n’était pas facile : même si vous aviez de l’argent pour vous en offrir une, il fallait attendre des années pour l’obtenir. Boris Karavkine, un habitant de Minsk, a décidé de résoudre cette question de manière...
Lire la suite[Motor] 2 millions de kilomètres en Warszawa 203.
Dans son numéro 18 du 2 mai 1965, l’hebdomadaire polonais Motor publiait un rapport d’exploitation de la Warszawa 203 sur la base de l’expérience de la compagnie municipale de taxis de Varsovie. Il est rédigé par Wlodzimierz Ferenstein de la MPT- Miejskie...
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