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Ces deux voitures ont été vendues des deux côtés du rideau de fer. En occident presque personne ne voulait de l’Oltcit. En Tchécoslovaquie, elle s’est vendue comme des petits pains même si elle n’était pas bon marché. La Renault 5 a connu des records...

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Tag(s) : #Cycle, #SkK, #Oltcit

Peu de gens savent que la Roumanie a importé au Canada en 1985 une voiture dont les concessionnaires locaux sont tombés amoureux : la Olda était un mélange entre deux voitures produites dans le pays conçu par l’Institut de Recherche Scientifique et Technique...

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Tag(s) : #Histoire, #Olda, #Oltcit, #Dacia, #Prototype, #Export, #Canada

Au cours des années 80, la Roumanie a été le lieu de production improbable de la toute dernière vraie Citroën. Mais cette Oltcit – ou Citroën Axel en Europe de l’Ouest – s’est avérée être le mauvais produit au mauvais moment pour les deux partenaires....

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Tag(s) : #Histoire, #Oltcit, #Roumanie, #Citroën

Symboles du totalitarisme, ces voitures « socialistes » sont devenues aujourd’hui des icônes. Le site slovaque Automoto.sk dresse la liste des 10 voitures les plus emblématiques de cette période. 10 – Une « tente sur trois roues » ) Surnommée « Hadraplan...

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Tag(s) : #Anecdote, #Velorex, #Tatra, #Skoda, #Niva, #Volga, #Oltcit, #Wartburg, #Trabant, #Top