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Durant toute son existence, entre sa création et sa mise en faillite, Moskvitch a été le seul constructeur de toute l’URSS à avoir proposé dans sa gamme des version commerciales basées sur les modèles de série. Si dans les années 50, étaient apparus les...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #Utilitaire

Il y a 42 ans étaient produites les six premiers exemplaires de VAZ-2101 (Jigouli). Elles étaient de la couleur du drapeau de la République socialiste fédérative soviétique de Russie : bleu et rouge. Le prototype de la « voiture du peuple soviétique »...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2101

Peu de gens savent à quoi ressemblaient les premières armoiries de Togliatti. Elles étaient de couleur rouge, bleu et or et prenaient la forme d’un bouclier héraldique traditionnel à base pointue (voir la photo de gauche dans l’article). Elles ont été...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Togliatti

Voici un reportage diffusé sur la chaîne de télévision russe "Moskva 24" intitulé "AZLK: Retour vers le futur". L'usine moscovite a été construite il y a plus de 80 ans. Autour d'elle ont poussé les zones résidentielles et les stations de métro. Sur la...

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Tag(s) : #Histoire, #AZLK, #Moskvitch, #Vidéo

Le 5 avril 1977, l’Usine Automobile de la Volga produisait en série la première VAZ-2121 Niva. Si le service de presse du constructeur de Togliatti n’a pas manqué de rappeler aujourd’hui cette date historique (*), on peut aussi revenir sur le fait que...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #2121, #Niva

Voici une voiture qui n’a pas une histoire héroïque et qui, au premier coup d’œil, n’a rien d’attirant. Pourtant, les gens qui la croisent aujourd’hui la regardent avec un large sourire. Elle fait partie de ses objets ordinaires de notre enfance, comme...

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Tag(s) : #Histoire, #Moskvitch, #Utilitaire, #433

La société tchèque Metalex a été fondée en 1969. Il s’agit à l’origine d’un petit atelier spécialisé dans la modification et la préparation de voitures pour la course, en particulier des Skoda. A la fin des années 80, elle a produit en petite série en...

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Tag(s) : #Histoire, #MTX, #Metalex, #Skoda, #Felicia

Le nom de Bertone est associé à de nombreuses marques célèbres, mais peu de gens savent que l’on doit au bureau de style italien l’une des plus grandes réussites de Mlada Boleslav, la Skoda Favorit. Petr Hrdlicka, qui était en charge de l’étude de la...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Bertone, #Design

On a tellement écrit et parlé de la Chevrolet Niva, ou de la « Chniva » comme on l’appelle familièrement, qu’on a tendance à l’oublier... Toujours fabriquée, elle mérite pourtant qu’on parle encore d’elle. Cette voiture, construite sur une plateforme...

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Tag(s) : #Histoire, #Chevy Niva

Les ingénieurs de Skoda avaient beaucoup d'ambition avec le projet S990. Ce n’était pas la simple conversion en break de la future Skoda 1000 MB. Les modifications étaient beaucoup plus élevées qu’on pouvait le penser. Ainsi le moteur était situé en position...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #S990, #Prototype

Conduire un cabriolet Yugo jaune vif, c’est un peu comme porter un costume jaune poussin à un dîner officiel : vous êtes sûr d’attirer l’attention. Certains penseront que vous êtes fou, d’autres admireront votre individualisme. Si vous tapez « Yugo »...

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Tag(s) : #Histoire, #Yugo, #Cabrio, #USA, #Cabriolet

Dans les années 60 et 70, en matière de développement, le constructeur tchécoslovaque Skoda était sans pareille dans le bloc de l’Est. Le nombre des projets que son bureau d’étude a pu mener se situe dans la bonne moyenne mondiale. Ces importants travaux...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #S727, #Prototype