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L'usine KamAZ vient de fêter un évènement pour le moins important. Elle a en effet produit son 2 millionième camion. Le Premier Ministre russe, Vladimir Poutine, a participé à l'évènement le 15 février 2012 et apposé sa signature sur la porte de la cabine...

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Tag(s) : #Histoire, #KamAZ, #Millionnaire, #Personnalités

Les prototypes de voitures polonaises qui ne sont jamais entrés en production ont fait l'objet de nombreux livres, de nombreux reportages à la télévision ou d'articles sur internet. On les voit si souvent que parfois, on a l'impression qu'il y a plus...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Caro, #Prototype, #Vidéo

ZiL, l'Usine Automobile de Likhatchev, était autrefois l'une des entreprises les plus mystérieuses du pays. Depuis des décennies elle produisait les voitures des hauts dignitaires de l'Etat. Quel était le secret de ces limousines et quel avenir ont-elles...

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Tag(s) : #Histoire, #Usine, #ZiL, #Limousine, #Cortège

La Coccinelle a motorisé l'Allemagne. La Mini, l'Angleterre. La Fiat 500, l'Italie. Dans les années 70, ces héroïnes de l'Occident ne pouvaient pas atteindre aussi facilement la Pologne et c'est pourquoi la PRL a développé sa propre voiture révolutionnaire.......

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Tag(s) : #Histoire, #Polski-Fiat, #126p, #Maluch, #Marché, #Pologne

En 1958 les premiers prototypes polonais de caravanes étaient exposés à la XXVIIème Foire Internationale de Poznan. Le caravaning est étroitement lié au développement de l'automobile en Pologne. Il a explosé avec l'apparition de la Fiat 126p et de la...

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Tag(s) : #Histoire, #Camping, #Pologne

En 1974, la Pologne organise une exposition pour commémorer le 30ème anniversaire de la République Populaire et y présente un concept-car audacieux de voiture de sport : la FSO 1300 Coupé (*). Techniquement les solutions adoptées n'étaient pas aussi spectaculaires...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #1300, #Prototype

La Polonez. Qui ne connait pas cette voiture ? De construction grossière, elle était très populaire dans son pays d'origine, la Pologne. Le temps de sa grandeur est déjà loin, mais aujourd'hui encore les amateurs de voitures de l'Est ressentent des frissons...

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Tag(s) : #Histoire, #FSO, #Polonez, #Vidéo

A télécharger sur le site de la bibliothèque de Togliatti, le livre de Diana Stukanova consacré à Piotr Prussov, cet ingénieur russe père-fondateur de la mythique Lada Niva. Relire l'article que lui a consacré le blog 100% Lada dont je vous donne le lien...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Niva, #Personnalités, #Livre

C'est l'usine russe qui a eu le destin le plus insolite. Apparue il y a moins de dix ans, la marque Derways a connu durant sa courte histoire bien des hauts et des bas. La création d'un constructeur automobile dans la République des Karatchaï-Tcherkesses,...

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Tag(s) : #Histoire, #Derways, #Petit constructeur

Bien qu'une grande partie du territoire russe soit enneigée une bonne partie de l'année, les motoneiges n'y ont pas été produites en masse avant les années 70. C'est à cette époque que l'Usine de moteurs de Rybinsk (RMZ) a commencé à s'y intéresser. Alors...

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Tag(s) : #Histoire, #RMZ, #Buran, #Snegokhod, #Motoneige

Nos connaissances sur la Mikrus se limitent souvent à des généralités comme le fait qu'elle était produite dans la ville de Mielec. Pourtant, l'histoire de la petite voiture polonaise regorge d'anecdotes surprenantes même pour les experts du sujet. En...

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Tag(s) : #Histoire, #Mikrus, #Top

Dans le milieu des années 60, l'industrie automobile soviétique ne pouvait satisfaire les besoins de tous les consommateurs. A Gorki on produisait la GAZ-21 Volga et la GAZ-13 Tchaïka, des voitures dont l'ouvrier ordinaire ne pouvait même pas rêver. Et...

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Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Moskvitch, #URSS