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En 1979, Dacia présentait au monde un nouveau modèle baptisé 1310. Il s’agissait d’une Dacia 1300 restylée extérieurement, dotée d’un nouveau moteur, plus grand et plus puissant. C’était, en pratique, une sorte de « facelift » de l’époque, accompagné...
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Aux Etats-Unis, un Roumain roule dans une Dacia 1310 fabriquée à l’époque de Nicolae Ceausescu. Et pas n’importe où : à Detroit, au cœur même de l’industrie automobile américaine, où se trouvent les sièges des géants Ford, Chrysler et General Motors....
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Quand on dit « Dacia 4×4 », la plupart des passionnés d’automobiles pensent automatiquement au Duster, ce SUV moderne qui a conquis les marchés internationaux. Pourtant, bien avant son lancement, la Roumanie avait déjà eu un projet fascinant : la Dacia...
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La Dacia 1310 est un modèle qui a fait ses débuts il y a quatre décennies. Après l'expiration de la licence Renault 12, l'UAP a décidé de créer un modèle supérieur à la 1300. C'était la voiture des Roumains ou, comme l'a dit un groupe Facebook, « la voiture...
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Les nouvelles Dacia sont appréciées unanimement, à la fois par leur qualité de fabrication et par la ligne modernisée de leur carrosserie. Ce sont les ornements rajoutés au modèle d’origine qui participent à ce sentiment. Celui situé sur le couvercle...
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A la recherche d’opportunités sur les marchés extérieurs, Dacia a réalisé un certain nombre de modèles intéressants. Parmi eux, le modèle 1310 TDE qui fut la première voiture particulière roumaine équipée d’un moteur turbo-diesel. Avant Dacia, Aro avait...
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