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Le 10 avril 1991, la dernière Wartburg sortait des chaînes à Eisenach, dans un climat de protestations, de larmes et de grande incertitude. Trente-cinq ans plus tard, des témoins de l’époque se souviennent, l’industrie a changé et la Wartburg connaît...
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Wartburg est l’une des marques automobiles les plus connues de l’ancienne Allemagne de l’Est. Les « Wartasy » étaient bien sûr également très présentes en République tchèque. Aujourd’hui, il est devenu rare d’en croiser sur les routes. Cela tient en grande...
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On associe généralement l’ancienne Allemagne de l’Est à des deux-temps dépassés et malodorants. Pourtant, il fut un temps où les designers locaux donnaient le ton, et il est fort possible que leurs collègues de l’Ouest en aient eux aussi profité. À l’époque...
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Elle a été présentée à Leipzig en 1966. À cette époque, elle faisait partie des voitures les plus luxueuses du bloc de l’Est. Les Dacia ou les Lada n’en étaient encore qu’au stade prénatal. Cependant, la Wartburg 353 a été toute sa vie poursuivie par...
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La Wartburg était l’un des rares symboles de réussite sociale en RDA. Les citoyens devaient parfois attendre jusqu’à 15 ans pour obtenir cette voiture produite à Eisenach. Mais après la fin de la RDA, plus personne ne veut conduire des voitures venues...
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De la tôle terne à l'or brillant : ces voitures de tous les jours de la RDA deviennent des trésors de collection. Et atteignent aujourd'hui des prix considérables. Quels sont les modèles particulièrement recherchés actuellement ? Après la chute du mur,...
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La nostalgie nous invite à l'indulgence. C'est pourquoi, des années plus tard, nous nous souvenons avec chaleur à des objets qui étaient peu efficients, même à leur époque. C'est particulièrement le cas des voitures anciennes, qui acquièrent une certaine...
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Si pour cet été, vous êtes à la recherche d'une voiture qui attirera l'attention partout où elle se présentera, nous avons un conseil à vous donner. Mais vous devrez vous attendre à être vu comme un excentrique. En Slovaquie, nous avons trouvé chez Retro...
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L'idée de vendre les voitures modestes du bloc de l'Est aux États-Unis paraîtra probablement irréaliste à la plupart des gens. Pourtant, plusieurs tentatives de ce type ont été faites, et l'une d'entre elles a même connu un succès très inattendu. Cependant,...
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Au début des années 1970, les ingénieurs automobiles Est-allemands de Zwickau et Eisenach et l'AZNP de Mlada Boleslav ont travaillé sur un projet commun. Il ne reste de cette collaboration que des prototypes intéressants. La coopération internationale...
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Les Wartburg Est-allemandes sont encore connues principalement grâce au modèle 353, dont la gamme comprend une berline et un break spacieux. Toutefois, avant l’arrivée de ce modèle, la Wartburg existait aussi en tant que voiture de sport. Le nom de Wartburg...
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La Wartburg 311, malgré sa carrosserie attrayante, n'a pas la réputation d'être une voiture de luxe. Pourtant, il fut un temps où sa carrosserie étaient montée sur un châssis Mercedes. La raison est toutefois un peu plus complexe qu'un simple penchant...
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