L’histoire de l’industrie automobile polonaise n’est pas si riche et les voitures qui ne sont pas que des copies de modèles étrangers ne sont pas légion. C’est d’ailleurs pourquoi, la Syrena est un modèle emblématique pour le pays et que les tentatives...
Lire la suiteQuelle est la meilleure ? La Mercedes ou... la Syrena ?
« La Syrena modèle 104 et 105 s’affranchit facilement des régions à déclivité moyenne comme on les rencontre partout dans le pays et moins aux régions clairement montagneuses (Basses-Carpates, Beskides, etc...) Si vous devez vous rendre dans ces régions,...
Lire la suiteEn Syrena sur les routes de Pologne.
Deux passionnés de voitures anciennes, Grzegorz Sroka et Artur Samborski, ont entrepris du 25 avril au 5 mai dernier un véritable tour de Pologne à bord d’une Syrena 105L de 1976. Et comme cela ne suffisait pas, pour se compliquer la vie, ils ont décidé...
Lire la suiteAmusant : prototype de la Syrena 106.
Ce week-end avait lieu à Varsovie la premier meeting Youngtimer de la saison 2014. Une belle fête où l’on a pu admirer une voiture étonnante... le prototype de la Syrena 106, une voiture copiée par les Français et qui n’ont même pas changé de nom ! Ne...
Lire la suiteAK Syrena Meluzyna Kabri – un captivant cabriolet polonais à un prix raisonnable.
Voici le dernier modèle présenté par AK Motor International Corporation, seule descendante légitime de la cultissime marque Syrena. Le site Moto.onet.pl a présenté en exclusivité aujourd’hui une petite animation présentant cette nouvelle version du projet...
Lire la suite[KPM - 49] Elle devait être la dernière.
En 1964, les autorités de la PRL ont décidé de moderniser profondément la Syrena. Les ingénieurs de FSO furent chargés de développer un nouveau modèle dont on prévoyait de lancer la production quatre ou cinq ans plus tard. Ce modèle était bien entendu...
Lire la suite[KPM - 48] Le premier monospace.
Dans les années 50-60, la Pologne comptait un certain nombre d’ingénieurs remarquables et visionnaires. Voici un exemple de ce qu’ont accompli en 1958 ceux de l’usine de Zeran. La Syrena avec sa carrosserie dessinée par Stanislaw Panczakiewicz et ses...
Lire la suiteLa nouvelle Syrena va-t-elle conquérir le cœur des Polonais ?
Nous aimons les idées nobles. L’une d’elle est la résurrection d’une voiture polonaise culte, la Syrena. Nowa Warszawa, Nowa Syrena... Aujourd'hui nous ne pouvons que nous réjouir que des groupes de passionnés veulent faire renaître l’industrie automobile...
Lire la suiteSyrena Meluzyna : le grand retour de la marque polonaise !
La Syrena Meluzyna est une voiture qui a de grande chance d’entrer en production. Elle doit être la réponse polonaise à la Mini Cooper ou l’Audi TT. 30 ans après, la marque polonaise serait de retour de la plus belle des manières. Les projets du directeur...
Lire la suiteSyster : le roadster Syrena !
Une des tendances de l’automobile est de construire des voitures rappelant le style des voitures anciennes. Dans le monde il existe environ 600 modèles différents de ce type (ce sont souvent des kit-cars) produits à une dizaine, voire quelques dizaines,...
Lire la suiteFSO a vendu le nom Syrena ! Pour une nouvelle voiture polonaise ?
Le mois dernier nous apprenions qu’un groupe d’étudiants de l’Université Polytechnique de Wroclaw s’était fixé comme objectif de créer une version moderne de la Syrena Sport. Mais il n’y a pas que ces étudiants qui ont l’intention de relancer la marque...
Lire la suite[KPM - 41] La fin de l’enfance.
En 1961, FSO reçoit l’autorisation d’augmenter la production de la Syrena jusqu’à 10-15 mille exemplaires par an. Cela signifie que le véhicule va quitter l’âge de l’enfance pour grandir et devenir une vraie voiture. Ce niveau de production va nécessiter...
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