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La première Skoda Octavia RS est arrivée sur le marché en 2000 et en est aujourd'hui à sa quatrième génération. Elle a commencé avec une puissance de 180 chevaux et en fait aujourd'hui 245. Toutes les générations ont été proposées en deux styles de carrosserie....

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #RS

Cette Skoda Octavia RS a parcouru 39,000 km sur le légendaire circuit tchèque, sans jamais tomber en panne. Elle n'a été au garage qu'une seule fois, lorsqu'une grue lui est tombée dessus ! Pendant dix-sept ans, elle a officié comme Safety Car. Tous ceux...

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Tag(s) : #Skoda, #Octavia, #RS, #Circuit, #Enchères

La première Skoda Octavia moderne est devenue un phénomène. Il s'agissait de la première voiture de classe mondiale de Skoda, qui a non seulement conquis son marché national, mais aussi gagné une énorme popularité à l'étranger. Elle a également contribué...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #Cycle, #100CZ

Au début du millénaire, la société allemande Riechert-Racing a déclaré qu'elle construirait la Skoda Octavia la plus rapide du monde. Elle l’a fait. Le résultat porte le nom d'Octavia RRS. L'équipe s'est mise au travail en 2001 et, sans surprise, a choisi...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #RS, #Tuning, #Allemagne

L'ingérence des hommes politiques dans l'industrie automobile ou les voitures en général n'est pas une invention moderne de Bruxelles, mais une chose tout à fait courante qui accompagne l’automobile pratiquement depuis ses débuts. Toutefois, on ne connait...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #Design, #Anecdote, #Personnalités

C'est en 1992 qu'a débuté le développement d'un tout nouveau modèle Skoda entièrement réalisé sous l'égide de Volkswagen. C'était un an après l'intégration du constructeur automobile tchèque dans le groupe allemand. La Skoda Octavia de première génération...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #Publicité, #Vidéo

Lorsque l’on pense aux breaks en catégorie Super Touring, on pense évidemment à la rare Volvo 850 Estate, dont seulement cinq exemplaires ont été construits pour participer en particulier au BTCC (British Touring Car Championship). Mais il y a un break...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #Compétition, #Italie, #Vidéo

Unique, ce coupé tchèque datant de 2008 porte le nom de Sherlog Coupé. C’est en fait une Skoda Octavia de seconde génération raccourcie. Et la transformation n’a certainement pas été facile. Un coupé sportif. Cela fait plus de trente que nous n’avons...

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Tag(s) : #Skoda, #Octavia, #Sherlog, #Coupé, #Petit constructeur, #Tchéquie

La Skoda de série la plus rapide - c’est ainsi que le constructeur décrit l’Octavia RS. Comme cette version est basée sur le modèle 1,8 Turbo, nous allons nous concentrer sur les points qui distinguent la RS de l’Octavia « ordinaire ». La RS n’est produite...

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Tag(s) : #Skoda, #Octavia, #RS, #Essai

L’Anglais Andy Cowley est un fan du championnat britannique de voitures de tourisme (BTCC) depuis son plus jeune âge. Il s’est donc inspiré des voitures qui participent à ces courses sur circuit pour modifier sa Skoda Octavia Combi de première génération....

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Tag(s) : #Skoda, #Octavia, #Tuning, #UK

Pour beaucoup, la Skoda Octavia moderne la plus collectionnable est le modèle RS WRC Edition (*) grimé aux couleurs de la compétition. Pourtant, la version allongée Long est encore plus rare. Cette Skoda Octavia moderne de première génération, de couleur...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #Long, #Limousine

Depuis que la Skoda Octavia « moderne » est apparue, elle est dotée de la transmission intégrale. Vous souvenez-vous de sa première apparition en configuration 4x4 ? Petit indice, c’était sous la forme d’un concept-car discret aujourd’hui conservé précieusement...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Octavia, #Country, #Prototype