Dans les années 80, elle était la plus exclusive des voitures des démocraties populaires. Aimée des uns, détestée des autres. Aujourd’hui on l’associe au personnage principal de la série culte « 07 zglos sie ». Borewicz est actuellement le surnom le plus...
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Plus d’un quart de siècle est passé depuis la Révolution Roumaine de 1989. De nombreuses vies ont été perdues mais pour les Roumains le régime n’a pas beaucoup changé. Si ils considèrent qu'ils ont gagné en démocratie et en liberté, ils pensent avoir...
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En 1957, l’Usine Automobile de Gorki fabriquait la première Volga GAZ-21, une voiture devenue culte en URSS et dans la Russie post-soviétique. Nous avons rassemblé ici sept anecdotes intéressantes sur cette voitures légendaire. « Chrome de luxe » : La...
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Si le bruit de son moteur fait penser à une Harley-Davidson, elle ressemble à une Fiat Topolino. Peu de gens savent pourtant que ce véhicule élégant est la voiture du peuple de... Skoda ! Elle porte le nom de Sagitta et a réellement existé dans les années...
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Les années soixante-dix constituent l’âge d’or du sport automobile polonais. Sur les épreuves spéciales des plus grandes épreuves de rallyes, les FSO ont remporté de nombreux succès. Avec ces succès, le département compétition de FSO a également voulu...
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En 1965, la Fiat 124 reçoit le titre de « Voiture de l’Année ». L’année suivante, le Ministère du commerce extérieur de l’URSS, sur instruction de la direction du PCUS, signe un contrat avec la FIAT. L’Union Soviétique est censé recevoir uniquement les...
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C’est au tournant de 1973 et 1974 qu’ont été présentées au public deux versions sportives de la Polski-Fiat 125p, tirant leur nom des rallyes où les voitures engagées par FSO ont connu leurs plus grands succès : la Monte Carlo 1600 et l’Akropolis 1800....
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Par le passé, en Roumanie, être ingénieur automobile était un grand honneur. Et ceux qui travaillait dans les services de recherche et de développement des constructeurs roumains ne chômaient pas. Entre 1975 et 1989, ils ont ainsi travaillé sur de nombreux...
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Cela fait plus de 20 ans que la Pologne est un pays libre et démocratique mais les amateurs de voitures polonaises n’ont aucune raison d’être satisfaits. Si l’on regarde le nombre d’usines qui se sont installées dans le pays durant les deux dernières...
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Quand on leur parle de Polonez tout-terrain, la plupart des amateurs de FSO pensent à l’Analog, un prototype développé dans la première moitié des années 90 et dont la presse s’était beaucoup fait l’écho. Pourtant les ingénieurs polonais avaient déjà...
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Il n’y a plus de voitures comme cela aujourd’hui. Sans électronique, sans aide à la conduite. Malgré leur âge, certaines voitures de course des années soixante-dix sont encore totalement dans le coup comme la Skoda 130 RS fabriquée à seulement 38 exemplaires....
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Le secret de la Dacia offerte comme cadeau à Nicolae Ceausescu, et réputée comme étant la première voiture fabriquée dans l’usine de Pitesti, vient d'être révélé après des années. Le 20 août 1968 Ceausescu avait reçu en « remerciement du début de la production...
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