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Le symbole de la mobilité de la RDA fête son 50ème anniversaire. Depuis déjà un demi-siècle que la Trabant parcourt les routes allemandes, elle reste une voiture culte. Et à l’ouest aussi, la Trabant 601 compte de nombreux fans ! Dans tous les articles...

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Tag(s) : #Cycle, #Trabi-50, #Trabant, #601, #RDA

En Russie, il est coutume de vénérer tout ce qui vient de l’étranger, en particulier dans le domaine de l’automobile. Pour comprendre que ce n’est qu’une illusion, il suffit de regarder les projets des tuners nationaux. Par exemple, cette Volga soviétique...

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Tag(s) : #Cycle, #Pérestroïka, #GAZ, #GAZ-24, #Tuning

Barnaoul c’est cette belle ville de la région de l’Altaï dont nous ne savons finalement que peu de choses si ce n'est qu'elle est distante de Moscou d’environ 3500 km. De nos jours avec l’internet on assiste à une mondialisation des nouvelles tendances....

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Tag(s) : #Cycle, #RDC, #VAZ, #2102, #Tuning, #RestoC

On dit qu’on aime sa première voiture toute sa vie : peu importe la marque, combien elle a de chevaux sous le capot et à quoi elle ressemble. La première voiture de Vadim Fetissov fut une Zaporojets que son père lui a offert pour... ses dix ans. Pour...

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Tag(s) : #Cycle, #Pérestroïka, #ZAZ, #968, #Tuning, #Rencontre

Oleg Nekrachevitch, un habitant de Borissov en Biélorussie, a sauvé de la rouille un vieux GAZ-69 de 1957. Son propriétaire avait publié une annonce dans un journal, sans beaucoup d’espoir de le vendre et c’est pourquoi il n’avait pas l’intention de discuter...

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Tag(s) : #Cycle, #Pérestroïka, #GAZ, #GAZ-69, #Tuning, #Rencontre

Les invités d’aujourd’hui du blog Radical Domestic Cars (RDC) sont une très intéressante Volga 24 et son propriétaire Alexeï. A première vue, cette Volga ne se distingue des modèles habituels que par son capot en carbone ou ses jantes. Au démarrage, on...

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Tag(s) : #Cycle, #RDC, #GAZ, #GAZ-24, #Volga, #Tuning, #Vidéo

Bien que la comparaison puisse paraître drôle, ces deux coupés ont en fait beaucoup de choses en commun. En son temps le concept unique du « tout à l’arrière » était la norme pour les véhicules de la catégorie. Et comme la Porsche 911, la Skoda Rapid...

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Tag(s) : #Cycle, #SkK, #Skoda, #Rapid

La voiture la plus vendue en Tchécoslovaquie était la Skoda. A l’ouest, une des voitures les plus populaires était la Ford Escort. Elle se distinguait de la Skoda non seulement par sa conception mais aussi par sa carrosserie. Des différences qui, avec...

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Tag(s) : #Cycle, #SkK, #Skoda, #105, #136

Traction avant, carrosserie légère et surtout énorme coffre. Bien que ces deux breaks soient différents, ils ont quelque chose en commun. Et pas seulement leur origine allemande... Comme la plupart des voitures disponibles sur les marchés du bloc de l’Est,...

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Tag(s) : #Cycle, #SkK, #Wartburg, #353

Peu de gens savent que le jour qui a suivi la cérémonie de lancement la production de la Warszawa / Pobeda M20 chez FSO, le 7 novembre 1951, un évènement comparable a eu lieu à Lublin. La Fabryka Samochodow Ciezarowych - issue de la « Lilpop, Rau, Loewenstein...

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Tag(s) : #Cycle, #KPM, #Histoire, #FSC, #Lublin, #GAZ, #Camion

Roues arrière motrices, design et base technique italiennes. En leur temps elles étaient des voitures modernes, ce qui se faisait de mieux des deux côtés du rideau de fer. L'Alfa Romeo avait pour elle les aspects techniques, la Polonez les aspects pratiques....

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Tag(s) : #Cycle, #SkK, #FSO, #Polonez

La voiture la plus luxueuse que l’automobiliste ordinaire pouvait acheter en Tchécoslovaquie était la Volga soviétique. C’était la voiture la plus chère que l’on pouvait commander auprès de Mototechna. C’était en quelque sorte la « Mercedes socialiste...

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Tag(s) : #Cycle, #SkK, #GAZ, #GAZ-24, #Volga