L’association Ukravtoprom vient de publier des statistiques choquantes. Au cours de l’année écoulée, l’Ukraine n’a produit que 5,660 voitures particulières, soit 22% de moins qu’en 2017. Dans le même temps, 5,659 d’entre elles sont des Skoda assemblées...
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Le quotidien autrichien Kleine Zeitung a récemment écrit que « les Lada sont technologiquement dépassées mais le fabricant russe prend des mesures pour retourner sur le marché européen. Cependant, il n’y a qu’un modèle qui a une chance de réussir, la...
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L’un des objectifs stratégiques d’AvtoVAZ est d’augmenter ses exportations et de pénétrer de nouveaux marchés étrangers. Mais il est vrai qu’il est principalement question de pays du « tiers monde » où l’on se souvient des productions de VAZ depuis l’époque...
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La Lada 4x4 NG (New Generation) pourrait devenir un « produit global » typique de l’Alliance Renault-Nissan. Les fans ne devraient pas être contrariés car il s'agira bien d'une nouvelle « Niva ». L’assemblage de la Lada 4x4 pourrait être organisé au Brésil...
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C’est aujourd’hui que la Niva de première génération, la VAZ-2121, fête son anniversaire. Ce tout-terrain qui a déjà 40 ans peut être considéré comme un véritable miracle : quand AvtoVAZ - qui ne pouvait pas mettre tout seul en production le modèle VAZ-2123...
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Avant même le début de la production de la Lada Vesta, AvtoVAZ avait amené sa nouveauté aux portes du Salon de l’Automobile de Francfort avec des logos masqués. Les Allemands avaient alors été agréablement surpris par la voiture, la prenant pour un produit...
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Produite à près de quatre millions d’exemplaires entre 1957 et 1991, la voiture communiste la plus légendaire était la Trabant Est-allemande. Pratiquement inchangée pendant trois décennies, son moteur deux-temps de 26 chevaux lui permettait d’atteindre...
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« J’achèterais une Semerka ! » assurent sur les forums des amateurs de l’industrie automobile russe. Auto.Mail.ru a décidé de faire une estimation : combien coûterait aujourd’hui une VAZ-2107 modèle 2016 ? Pour ce faire, le site russe a demandé de l'aide...
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Il y a deux ans et pour la première fois de son histoire, le fleuron de l’industrie automobile russe a vu débarquer à sa tête un étranger, Bo Andersson. Comment vit aujourd’hui AvtoVAZ sous la direction du Suédois ? Bo Andersson est arrivé à temps chez...
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Dans les années 80, elle était la plus exclusive des voitures des démocraties populaires. Aimée des uns, détestée des autres. Aujourd’hui on l’associe au personnage principal de la série culte « 07 zglos sie ». Borewicz est actuellement le surnom le plus...
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Cela fait plus de 20 ans que la Pologne est un pays libre et démocratique mais les amateurs de voitures polonaises n’ont aucune raison d’être satisfaits. Si l’on regarde le nombre d’usines qui se sont installées dans le pays durant les deux dernières...
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On dit souvent qu’AvtoVAZ offre désormais des voitures si abordables qu’on ne peut trouver aucune alternative chez les autres constructeurs dans la même gamme de prix. Pourtant il manque quelque chose dans l’offre du constructeur russe... Une petite citadine...
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