Cette voiture de plage conçue par une société allemande n’a pas connu un énorme succès. Sa production a pris fin après quelques dizaines d’exemplaires produits. Autrefois, la marque Lada était très populaire en Europe occidentale. Il existait en France...
Lire la suiteHistoires de voitures communistes dans les pays capitalistes.
On sait que les exportations des voitures soviétiques représentaient plus de la moitié de la production des usines du pays, engendrant une situation de pénurie sur le marché intérieur. On connait aussi l’histoire du changement de nom de la Jigouli en...
Lire la suiteNiva : la voiture neuve la plus lente d’Allemagne !
Ce n’est pas un secret qu'en Allemagne, la vitesse maxi n’est pas uniquement un chiffre sur la fiche des caractéristiques techniques d’un véhicule. C’est une donnée très importante lorsque vous voyagez. Pourtant au pays des autoroutes à la vitesse libre,...
Lire la suiteEn Allemagne, la Niva dans le Top 25 des meilleures voitures !
Dans son numéro de la dernière semaine de juillet, le magazine automobile Auto Bild a listé les 25 meilleures voitures (neuves ou d’occasion) du marché allemand. Dans cette liste qui regroupe les meilleures voitures dont le prix n’excède pas 25,000 euros,...
Lire la suiteQue pensent les Allemands de la Niva ?
L’hiver dernier, Auto.mail.ru avait déjà raconté l’essai du break Lada Kalina d'un journaliste allemand de Der Spiegel (*). On pensait que les teutons en resteraient là et qu’ils oublieraient les productions d’AvtoVAZ aussi rapidement qu'un mauvais rêve....
Lire la suite[Faible KM] : jeunesse éternelle en Nova JR.
Une petite annonce parue sur le site allemand Mobile.de fait actuellement le buzz sur internet, une VAZ-2105 vient d’y être mise en vente. Jusque lài rien d’anormal si ce n’est que cette Lada Nova JR de 1992 n’affiche que 32 kilomètres au compteur et...
Lire la suiteQue pensent les Allemands des Lada ?
« Rien ne grince, rien ne clignote, en un mot – rien ne vous dérange. Au volant de cette voiture, vous avez l’impression de remonter dans les années 90. C’est chouette ! ». Vous n'imagineriez jamais avec quels mots enthousiastes les Allemands peuvent...
Lire la suiteReine de la nuit : Lada Taiga Cabrio.
Dans les années 80, plusieurs importateurs européens ont proposé à leur catalogue une version cabriolet de la Lada Niva. Si on connait bien les versions « Plein Soleil » proposées par Poch en France, on connait moins cette version wide-body commercialisée...
Lire la suiteIndustriemuseum Chemnitz : un musée à voir !
Un blogueur russe a eu l’occasion de parcourir l’Allemagne et de visiter en particulier la ville de Chemnitz et son Industriemuseum (le Musée de l’Industrie) riche d’une collection de milliers d’objets de l’histoire industrielle de la « Manchester saxonne...
Lire la suite[SV2013-02] : Sächsisches Nutzfahrzeugmuseum, Hartmannsdorf (D)
Cette fois les vacances c’est pour de vrai. Il y a toujours quelque chose à faire sur la route et l’on peut aisément prévoir un arrêt en Allemagne après le passage du Rideau de Fer, lequel est matérialisé par un panneau sur le bord de l’autoroute A4,...
Lire la suiteLa Niva en version « Original Spezial ».
L’importateur Lada en Allemagne propose jusqu’à la fin de l’année une nouvelle série spéciale sous le nom « Original Spezial ». Cette nouvelle version doit permettre d’améliorer l’image du constructeur russe sur le marché allemand. Ce n’est pas l’équipement...
Lire la suiteQuatre voitures à moins de 10,000DM. De vraies Volks-Wagen ?
En 1987, l’hebdomadaire allemand Auto-Bild organisait un comparatif opposant 4 voitures coûtant moins de 10,000 Deutsche Marks. La Citroën 2CV était opposée à la Seat Marbella, la Lada Nova Junior et la Skoda 120. Les conclusions de ce comparatif sont...
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