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Le rêve d’une limousine moderne a conduit la Tatra tchécoslovaque à collaborer avec le célèbre studio de design italien Vignale, lançant ainsi l’ambitieux projet T 613. À la charnière des années 1960 et 1970, le constructeur automobile Tatra produisait...
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On en a beaucoup écrit et parlé. Parfois avec espoir, souvent même avec enthousiasme. Tous ces projets ont été matérialisées en métal, plastique et verre. Mais les choses n’ont pas été plus loin. Za Roulem revient sur 4 cuisants échecs de créations de...
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À la FSO de Zeran, de nombreux prototypes de voitures particulières ont vu le jour. La grande majorité d’entre eux n’a jamais été produite en série. Le dernier projet à susciter un immense intérêt et beaucoup d’espoir fut la berline hatchback Wars. Dans...
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Ce 25 septembre marque les 10 ans du lancement de la production en série de la Lada Vesta (indice VAZ-2180). Ce modèle a inauguré un nouveau chapitre dans l’histoire post-soviétique d’AvtoVAZ : avec la Vesta, l’Usine Automobile de la Volga a prouvé qu’elle...
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Le 22 septembre, à Moscou, est décédé à l’âge de 87 ans le légendaire constructeur amateur soviétique Iouriï Alguebraistov. Autodidacte, il s’était formé par pur enthousiasme aux métiers de styliste et d’ingénieur. L’apogée de son œuvre technique fut...
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L’autohéraldique, c’est-à-dire la science du design et de la signification des emblèmes automobiles, est une chose extrêmement fascinante. Pour chaque logo évident dont le sens saute aux yeux, même d’un écolier, il s’en trouve toujours un autre capable...
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Plus on plonge dans l’histoire de l’industrie automobile soviétique ou russe, plus on comprend que les ingénieurs savaient créer de très bonnes voitures. Mais bien souvent, c’est la direction des usines automobiles qui mettait des bâtons dans les roues...
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Saviez-vous qu’au début des années 1990, à Elabouga et à Mendeleïevsk, des villes situées près de Naberezhnie Tchelny, on fabriquait des véhicules tout-terrain ? En juillet 1990, d’anciens employés de KamAZ puis d’ElAZ - parmi lesquels Viktor Ignatiev...
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Qui a inventé la Coccinelle, l’une des voitures les plus vendues de l’histoire ? Les Tchécoslovaques ou les Allemands ? Même Hitler a brouillé les cartes. Après la guerre, la « voiture du peuple » était sous les projecteurs, tandis que son (probable véritable)...
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Il est aujourd’hui difficile d’imaginer que les voitures dont on enlève désormais soigneusement la poussière et qu’on expose, astiquées derrière des barrières dans les musées, étaient encore utilisées par de simples Soviétiques au début des années 1980...
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On dit que la voiture Tatra 75 sport Bohemia a tout ce que l’on peut imaginer en matière d’originalité ou de style pour une voiture ouverte et qu’en plus elle offre une conduite remarquable. La voiture a été construite sur le châssis de la Tatra 75 classique...
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Le constructeur Tatra est une véritable légende tchèque, toujours en activité. C’est un excellent résultat pour le troisième plus ancien constructeur d’Europe, même si aujourd’hui, il ne fabrique plus que des camions. Mais il n’y a pas si longtemps, Tatra...
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