La VAZ-2107 est le huitième modèle produit par Lada. Ou le neuvième. Mais certainement pas le septième ! Za Roulem a décidé de revenir sur celle-ci à travers quinze anecdotes incroyables. 1. La 2107 est le huitième modèle produit par l’usine ! Ce fut...
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Chez GAZ, la naissance de la Volga GAZ 24-10 est le fruit du hasard. Wikipédia emploie d’ailleurs l’adjectif « palliatif » et c’est sans doute le qualificatif qui s’applique le mieux pour décrire ce modèle. Za Roulem a décidé de revenir sur elle à travers...
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Il y a exactement trente ans, en mars 1990 soit un peu plus de deux ans après le début de sa fabrication - le premier exemplaire avait été assemblé le 21 décembre 1987 - la millième Oka est tombée de la chaîne de montage de KamAZ. Une bonne occasion pour...
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Si de nos jours pratiquement une voiture sur deux est recouverte d’une peinture métallisée, cela n’a pas été toujours le cas. Savez-vous quand et où ce type de peinture a fait la première fois son apparition sur une voiture vendue en URSS ? C’est l’AZLK...
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A la fin des années 50 à Gorki, le bureau d’études du fabricant de bateaux « Krasnoïe Sormovo » a développé plusieurs variantes de canots à moteur de 8,5 mètres dont les détails rappelaient immédiatement la GAZ-21. De nos jours, la Volga reste une voiture...
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Toutes les VAZ-2108/09 produites à l’époque de l’URSS possèdent ce qu’on appelle des « ailes courtes ». C’est un détail que même les gens qui n’aiment pas les voitures pourront remarquer. Certaines VAZ-2108 et VAZ-2109 sont différentes les unes des autres...
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La société japonaise Toyota ne portera finalement pas plainte contre l’Institut NAMI qui souhaite déposer la marque commerciale Aurus dans l’Union Européenne. C’est ce que rapporte News.ru citant l’Office de l'Union européenne pour la propriété intellectuelle...
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Une des caractéristiques distinctives des premières VAZ-2108 était son « nez » inhabituel : les ailes et le capot semblait avoir été coupés à la serpe, laissant la place à un « ski » en plastique. Cette décision stylistique controversée avait pourtant...
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Le ZiL-130 est un symbole de la construction automobile soviétique. De 1962 à 1994, il a été produit à 3,366,503 exemplaires (ce chiffre ne tenant pas compte des usines autres que ZiL qui l’ont aussi assemblé). Il jouait le rôle de « bête de somme » et...
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La boîte de vitesses automatique de la GAZ-13 était contrôlée à l’aide de quatre boutons : N, D, T et ZX. Savez-vous à quoi servait chaque bouton ? Trois d’entre eux sont faciles à deviner : N pour « Neutre », D pour « Marche avant » et ZX pour « Marche...
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Dans la ville d'Enerhodar, au nord-ouest de l'Ukraine, un cimetière de ZAZ-1103 Slavuta a été découvert. Les voitures étaient précédemment utilisées par une compagnie de taxis avant d’être réformées et laissées à l’abandon. Les photos de ces taxis ont...
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L’URSS a exporté ses voitures dans de nombreux pays du monde. La première sur le podium des exportations est bien entendu la Niva que l’on trouve absolument partout. Les Jigouli, par exemple vendues sous le nom de Lada Riva, ne sont pas rares non plus...
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