Comment est fabriqué le KamAZ et son moteur, le camion le plus produit d’URSS et de Russie au cours des 50 dernières années ? Un camion un peu désuet, mais sans prétention et facile à entretenir. Voici un toujours intéressant reportage photo en 2 parties...
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En 1990, KamAZ est la première entreprise de l’industrie automobile soviétique à être privatisée. Les actions sont distribuées à ses employés. On estimait que devenue « entreprise du peuple », elle pourrait s’épanouir dans le nouvel environnement de l’économie...
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Un véhicule pour le moins étrange était visible ces jours derniers au polygone d’essais de Dimitrov. Il s’agit d’un véhicule blindé portant sur sa partie avant les initiales « TséSN » (approximativement « Centre des véhicules spéciaux). Le pilote essayeur...
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L'usine KamAZ vient de fêter un évènement pour le moins important. Elle a en effet produit son 2 millionième camion. Le Premier Ministre russe, Vladimir Poutine, a participé à l'évènement le 15 février 2012 et apposé sa signature sur la porte de la cabine...
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J’ai eu la chance de faire un voyage à bord du KamAZ-4911 de rallye-raid sur le trajet Nijni-Novgorod – Tcheboksary. Il y a encore deux courses, ce camion était toujours en activité. Ce KamAZ vient d’être remplacé par un modèle plus récent. Il était piloté...
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C'est le 16 février 1976 qu'a été produit le premier KamAZ-5320 sur la chaîne de l'usine de Naberezhnie Tchelny. L'ouverture de l'Usine Automobile de la Kama (du nom de cette rivière russe) incarnait pour l'URSS le passage au transport de marchandises...
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Lors d'un sondage l'agence d'information RBC (RosBusinessConsulting) a posé la question suivante : "Quel constructeur considérez-vous comme le symbole de l'industrie automobile russe ?". A cette question où plusieurs réponses étaient possibles, les visiteurs...
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Le blog Rusautomobile propose une série de photos noir et blanc de tests d'endurance de camions KamAZ à l'été 1978. En fait elles sont mélangées et concernent deux campagnes d'essais : une sur le BAM (la ligne ferroviaire "Baïkal Amour Magistral" achevée...
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Le KamAZ-E6410 est un prototype datant de 1983 d'un camion trois essieux à hautes capacités de franchissement. C'est un prototype de recherche qui a servi à valider une certain nombre d'innovations. Il disposait d'une suspension pneumatique et de roues...
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Le site Cardesign.ru est le rendez-vous incontournable des designers russes, professionnels ou amateurs. Ces derniers peuvent partager leur talent et prouver au monde entier leur créativité et leur capacité à proposer des projets parfaitement réalistes....
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C'est dans le numero 7 (401) 2008 de la revue Autoreview, qu'il y a en page 134 un reportage sur le Kamaz-Ajokki à l'occasion de la fermeture d'une usine d'autobus Volvo. Car c'était dans cette usine située à Tampere en Finlande que l'on avait construit...
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L’histoire officielle de l’Oka est bien connue. L’étude initiale de cette petite voiture de la taille du Fiat 126 fut menée par SeAZ (de la ville de Serpoukhov), qui lui donna également son nom de Oka. Ensuite, en 1981, VAZ récupéra le projet et s’inspira...
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