sovietauto.fr

La société CMGAISD, spécialisée dans les tableaux de bord numériques vient de présenter une nouveauté étonnante pour les propriétaires de Lada Vesta et XRAY. Le style reprend le graphisme de la VAZ-2101 mais toutes les fonctionnalités modernes restent...

Lire la suite

Tag(s) : #Lada, #Vesta, #XRAY, #Kopeïka, #Accessoire, #Anecdote, #Vidéo

En Grande-Bretagne, la VAZ-2101 vient d’être désignée comme étant la voiture la plus importante de l’histoire de l’industrie automobile russe. C’est la conclusion à laquelle sont parvenus les journalistes de la revue Autocar, connue pour ses classements...

Lire la suite

Tag(s) : #Lada, #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Anecdote

L’atelier de tuning bulgare GB Design a publié les photos de son dernier projet dédié au 50ème anniversaire de la VAZ-2101 fêté en 2020. Ce projet arrive avec un peu de retard, mais peu importe, le résultat en vaut la peine. Cette société bulgare est...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Tuning, #K-50 ans

La première Lada a quitté la chaîne de montage de l’Usine Automobile de la Volga en avril 1970. Un monument - ou plus précisément une installation - consacré à la sortie de la première Kopeïka a récemment été inaugurée à Togliatti. Ce projet insolite...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Kopeïka, #Monument, #Art, #K-50 ans, #Vidéo

A l’époque de l’URSS, le rêve de tout enfant était de recevoir une voiture à pédales. Par exemple la Lvovianka DA4M fabriquée de 1980 à 1993 par l’atelier N°33 de l’Usine de chariots élévateurs de Lvov. Beaucoup de gens reproche à ce modèle d’être un...

Lire la suite

Tag(s) : #Lvovianka, #Kopeïka, #Pédalo, #Tuning

Le 50ème anniversaire de la VAZ-2101 est l’occasion de se rappeler d’une voiture miniature à l’échelle 1/43 fabriquée en édition limitée par Saratov dont la date de sortie - le 19 avril 2005 - avait été programmée pour coïncider avec les 35 ans de la...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Miniatures, #K-50 ans

Avec le 50ème anniversaire de la « Kopeïka », le journal finlandais Tekniikka & Talous publie un article nostalgique sur la première Lada de l’ère soviétique. En évoquant la voiture Kauko Ollila, l’auteur de cet article, utilise les surnoms avec lesquels...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Export, #Finlande, #Rigolo, #K-50 ans

Le dimanche 19 avril 1970, les six premières VAZ-2101 sont tombées de la chaîne de montage de la toute nouvelle usine VAZ. Ce modèle avait été créé sur la base de la Fiat 124 et au début, s’il a été assemblé avec des composants italiens, il était par...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Kopeïka, #K-50 ans

« En novembre 1981, nous avons reçu une carte postale dans notre boîte aux lettres nous informant que notre attente pour une voiture neuve allait bientôt se terminer. Cette carte précisait le modèle auquel nous aurions droit : VAZ-21013. Et un prix :...

Lire la suite

Tag(s) : #Histoire, #VAZ, #Lada, #2101, #21013, #Kopeïka

Il y a exactement 49 ans, en octobre 1970, les premières VAZ-2101 sont arrivées de Togliatti à Moscou. Un évènement véritablement historique puisque la télévision centrale lui a consacré un solide reportage de plus de 4 minutes. Le reportage issu des...

Lire la suite

Tag(s) : #Lada, #VAZ, #2101, #Jigouli, #Kopeïka, #Anecdote, #Vidéo

Sur son tableau de bord, la VAZ-2101 n’avait pratiquement aucun cadran à aiguilles. On pensait que les témoins lumineux devaient signaler tous les problèmes. Il n’y avait donc que deux indicateurs à aiguilles en plus du tachymètre : la jauge à essence...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #Lada, #2101, #Kopeïka, #Anecdote, #ZR-test de mémoire

A l’aube des années 1960, les ingénieurs soviétiques ont jeté un œil à la traction avant, plus moderne et prometteuse. Et comme ils n’avaient pas beaucoup de développement en cours et que le projet de VAZ-2101 et de construction d’une usine automobile...

Lire la suite

Tag(s) : #VAZ, #2101, #Kopeïka, #Prototype, #NAMI, #NAMI-0132