Il y a 55 ans, le 13 octobre 1956, étaient assemblées les trois premières GAZ-21 Volga de série. On a beaucoup écrit sur la première Volga. En mars 1955, l'Usine Automobile Molotov de Gorki (GAZ) a assemblé le premier prototype de la nouvelle voiture...
Lire la suite
L'AZLK-2142 est le prototype de la berline 4 portes basée sur l'AZLK-2141 Aleko. Elle a été montrée pour la première fois au grand public en 1990. Elle était d'ailleurs quasiment prête pour sa mise en production planifiée en 1992 et devait même recevoir...
Lire la suite
Cette samodelka qui porte le nom de Kolobok (*) est une petite voiture citadine créée par un V. Gorbounov, ingénieur chez AvtoVAZ et habitant Togliatti. Elle se distingue par sa carrosserie autoporteuse et son moteur bicylindre à plat quatre temps de...
Lire la suite
La GAZ-3101 Volga Expérimentale est un prototype réalisé dans le cadre d'un projet de modernisation de la GAZ-24. Ce modèle reçoit une nouvelle face avant et un nouvel arrière avec de nouvelles optiques et se distingue aussi par la présence d'un nombre...
Lire la suite
La VAZ-2106,5 ("six et demi" car entre la VAZ-2106 et la VAZ-2107 !) a été réalisée à la demande de Leonid Brejnev ou un membre de sa famille. Il s'agissait d'une VAZ-2106 qui reçevait des éléments de la future VAZ-2107 à l'époque encore à l'étude. Ce...
Lire la suite
La Laïka est une berline deux places, construite par B. Derkatchev de Kinen dans la région de Kouibitchev (désormais Samara). Cette voiture se compose d'une châssis cage entièrement métallique constituée de tubes soudés. Le toit s'ouvre vers le haut et...
Lire la suite
Cette Moskvitch "woodie" est un prototype de break à cinq portes avec une carrosserie réalisée partiellement en bois pour faire des économies d'acier et basée sur une fourgonette 400/422. Plusieurs exemplaires ont été fabriqués dont une variante avec...
Lire la suite
Cette "Jeep" est une samodelka conçue et réalisée par un ingénieur de chez ErAZ, Stanislav Kholchanossov (habitant à Erevan en Arménie). Il s'agit d'un tout-terrain à roues arrière motrices conçu selon le principe du "simple et fiable". Cette Jeep est...
Lire la suite
La ZAZ-961 est une voiture utilitaire à quatre roues motrices de faible cylindrée, basée sur le prototype de fourgon ZAZ-960 et utilisant des éléments mécaniques de ZAZ-965A et 966. Elle n'a été produite qu'à un seul exemplaire, mais les tests qu'elle...
Lire la suite
L'ET-600 de 1967 est un mini-camion, réalisé par l'ERSPO (Union des consommateurs de la république d'Estonie) et conçu sous la direction de l'ingénieur V. Kits. D'une capacité de 600kg, il était emmené par un moteur de ZAZ-666 entrainant les roues avant,...
Lire la suite
La GAZ-18 de 1957 est un prototype de voiture compacte à deux places et transmission automatique destinée aux personnes à mobilité réduite. Une petite équipe du bureau d'étude de GAZ, dirigée par Nikolaï Ioumanov, le créateur de la ZIM et de la Tchaïka,...
Lire la suite
L'AZLK 3-5-5 est le prototype d'un futur modèle Moskvitch réalisé dans la lignée des prototypes 3-5-2/3/4. Cette voiture avait les mêmes dimensions que le premier prototype 3-5-2, mais extérieurement elle était beaucoup plus moderne, tout en préservant...
Lire la suite