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Si la Lada Samara a fait sa première apparition publique à l’automne 1984 lors de l’exposition « 60 ans d’industrie automobile soviétique » au palais des expositions VDNKh URSS, l’Usine Automobile de la Volga avait lancé le développement de sa traction...

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Tag(s) : #Histoire, #Lada, #Samara, #Targa, #LLD-Avto, #Amadeo, #Khainov, #TechnoMaster, #Cabriolet, #Prototype

Aussi curieux que cela puisse paraître, la limousine Lada Vesta Signature a un ancêtre. Il se trouve que par le passé la berline tricorps Lada Samara, type VAZ-21099, a elle-aussi été transformée en limousine ! En 1994 à Togliatti, le studio de design...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #Limousine, #Amadeo, #TechnoMaster, #Marina, #Prototype

Au début des années 90, on a vu apparaître en Russie une nouvelle catégorie d’acheteurs capables d'investir des sommes relativement importantes dans leur voiture, ce qui explique l’abondance de Natacha, de Carlota ou de modèles finlandais (Kolena) sur...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #Samara, #2108, #Cabrio, #LLD-Avto, #Amadeo, #Catalogue

L’Amadeo-500 est cette limousine basée sur la VAZ-21099, réalisée à deux exemplaires par la société Akra. On trouve souvent quelques photos de cette intéressante réalisation datant approximativement de 1994 mais les informations complètes sont tout de...

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Tag(s) : #VAZ, #Lada, #Limousine, #Amadeo, #Catalogue

Vous avez sans doute déjà vu l'étrange photo d'une limousine sur base de Samara 21099. En faisant une petite recherche sur un autre sujet, j'ai retrouvé sa trace dans les news du journal Za Roulem datant de 1997. Voici la traduction de ce petit article...

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Tag(s) : #Lada, #Samara, #Limousine, #Amadeo