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Des passionnés sont parvenus à préserver l’Amadeo-500. En octobre 1994, les sociétés « Master-Design », « Mag » et « Akra-Avto » avaient présenté le projet d'une limousine basée sur la berline VAZ-21099. Ce modèlea reçu un insert central de 500 millimètres dans la carrosserie. On estime que seulement deux exemplaires de ce type ont été construits mais sur le réseau VK on évoque la possibilité d’un troisième exemplaire.

« Un exemplaire de l’Amadeo-500 a survécu jusqu’à nos jours ». C’est ce qu’affirme le magazine Motor.ru.La voiture présente un aspect usé, mais elle circule tout à fait correctement sur les routes de Togliatti.

À l’arrière sont installés deux fauteuils individuels en cuir. Le « compartiment passagers » dispose de son propre système de chauffage, d’un réfrigérateur, d’un système audio et d’un téléviseur. La puissance du moteur 1,6 litre préparé atteint 100 ch, bien que certaines sources indiquent que la puissance du groupe motopropulseur à carburateur ne serait que de 88 ch.

A l’époque la voiture coûtait $25,000, soit le prix d’une Ford Mondeo neuve. L’Amadeo-500 n’a pas été la seule tentative de créer une voiture de représentation dans la Russie post-soviétique à partir d’une base économique. Parallèlement, l’usine moscovite AZLK menait des expérimentations similaires : la Moskvitch 2142 était proposée dans les versions Knjaz Vladimir et Ivan Kalita, elles aussi allongées, elles aussi revendiquant un positionnement de prestige, et elles aussi produites en très petites séries.

C’était une tendance de l’époque : des ateliers à travers tout le pays tentaient d’anticiper la demande de la nouvelle élite économique en proposant une alternative nationale aux limousines occidentales. On sait que le succès n'a pas été au rendez-vous...

Lu sur :
https://motor.ru/news/v-rossii-sokhranilsya-redkii-dlinnobaznyi-vaz-21099-21-02-2026.htm
https://www1.ru/news/2026/02/22/redkii-stucnyi-limuzin-amadeo-500-na-baze-vaz-21099-zametili-na-dorogax-toliatti.html
https://vk.com/wall-169009247_164948 (voyez ces photos récentes - descendre aussi dans les commentaires  -de deux exemplaires en train de mourir à petit feu. Lequel est celui dont Motor.ru parle ?).
Adaptation VG

Voir aussi :
https://www.sovietauto.fr/2016/08/pour-qui-rallongeait-on-les-lada-dans-les-annees-90.html
https://www.sovietauto.fr/2013/01/amadeo-500-un-catalogue.html