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C’est à cause de la Favorit ! Petr Hrdlicka, cet ingénieur tchèque qui a dirigé la conception de la Skoda Favorit dans les années 80 a raconté au site Idnes.cz la genèse de cette voiture et expliqué pourquoi c’est elle qui a convaincu le Groupe Volkswagen...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #VW

Avec elle, la marque abandonnait le tout-à-l’arrière adoptée en 1964. Originale, elle se distinguait par son ergonomie de haut niveau. La Skoda S781 était une évolution du programme S780 qui avait donné vie à une série de prototypes à traction avant conçus...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Collection

Cela peut paraître incroyable mais l’an prochain la Skoda Favorit fêtera son 25ème anniversaire. Sa première présentation publique date de la foire de Brno en septembre 1988. Après une longue période d’incubation, ce modèle révolutionnaire provoqua un...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Mototechna, #Catalogue

Il y a une version de Skoda Favorit qui a déjà été évoquée sur Sovietauto et qui reste relativement mystérieuse. Il s’agirait d’un modèle réalisé en petite série par la société De Bickhorst (à confirmer) et réservé exclusivement au marché hollandais....

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Decatop, #SérieL, #Pays-Bas

Après l’abandon à la fin des années 70 du projet de développement et de mise en production d’une voiture moderne en collaboration avec les Allemands de l’Est, Skoda traverse une période où elle met ses forces et de l’argent de côté pour un avenir meilleur....

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Prototype

Basia m’a transmis les liens vers des vidéos tournées lors d’une épreuve de gymkhana de l’Automobile Club de Cieszyn sur les terrains de la société Agrosped, à Zebrzydowice, son village natal. Une épreuve locale où s’affrontent les Maluch et Cinquecento...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Rallye, #Pologne, #Vidéo

Voici un superbe document. Un film promotionnel d’une durée d’environ 12 minutes réalisé pour le lancement de la Skoda Favorit. Les ventes de la première Skoda à traction avant ont débuté en Tchécoslovaquie en 1987. C’était pour la marque de Mlada Boleslav...

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Tag(s) : #Skoda, #Favorit, #Publicité, #Vidéo

Le nom de Bertone est associé à de nombreuses marques célèbres, mais peu de gens savent que l’on doit au bureau de style italien l’une des plus grandes réussites de Mlada Boleslav, la Skoda Favorit. Petr Hrdlicka, qui était en charge de l’étude de la...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Bertone, #Design

L'un des modèles les plus importants dans l'histoire de Skoda, la Favorit, disposait d'un ambitieux programme de développement, composé de quatre carrosseries pour les versions particulières et deux carrosseries pour les versions commerciales. On supposait...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Prototype

Au début des années 80, Skoda a commencé à concevoir la remplaçante de son modèle 120 à moteur arrière. Il s'agirait d'une traction avant avec une carrosserie 5 portes, la Favorit. Cette dernière a été dessinée par le célèbre bureau de style italien Bertone,...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit, #Prototype

En 1990, la société praguoise Metalex (MTX) a réalisé sur la base de la Skoda Favorit, une vraie voiture de sport, un roadster deux places. Cette MTX Roadster a ensuite été produite à plus de cent cinquante exemplaires en six ans. La MTX Roadster était...

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Tag(s) : #Histoire, #MTX, #Metalex, #Skoda, #Favorit

C'est un anniversaire qui a failli passer inaperçu et pourtant : la Skoda Favorit fête aujourd’hui ses 20 ans ! En effet c’est à la date du 01/08/1987 qu’est sortie la première Favorit de pré-série. Un modèle révolutionnaire puisque la voiture passait...

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Tag(s) : #Histoire, #Skoda, #Favorit