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A la fin des années 1980, l’Ukraine a décidé de se lancer dans une expérience audacieuse : produire une version cabriolet de la ZAZ Tavria destinée principalement aux marchés d’exportation en Europe. C’est le centre scientifique et technique ZAZ-Avtotekhnika qui fut chargé de développer et la fabriquer cette version bien particulière.

Se basant sur l’habituelle berline 3 portes à hayon ZAZ-1102, ils coupaient la partie arrière du toit remplacée par une capote souple, le tout était complété un toit ouvrant classique au-dessus de la tête du conducteur et du passager avant. Conceptuellement, elle rappelait la Lada Samara Fun, la version semi-décapotable produite par Bohse et vendue par l’importateur allemand. Il s'agissait donc en fait d'une carrosserie landaulet - ou landau - et non pas d'un vrai cabriolet.

Selon certaines sources, 3 prototypes ont été réalisés. Au début des années 90, deux d’entre eux ont été envoyés en Grèce pour y être testés. Le premier est ensuite retourné en Ukraine tandis que l’autre est resté en Grèce. Miraculeusement il a survécu jusqu’à nos jours. On l'a retrouvé en Macédoine.

Ce spécimen unique n’a jamais été immatriculé et son kilométrage n’est que de 375 km. Son intérieur et sa capote sont en parfait état. Il suffirait de remplacer les vitres souples devenus ternes avec le temps. Fait intéressant, cet exemplaire dispose d’un toit en plastique amovible en lieu et place du toit ouvrant. S’il a l’avantage d’offrir une ouverture beaucoup plus grande au-dessus de la tête du conducteur et des passagers, il doit toutefois être stocké quelque part après le démontage.

Ce prototype dispose encore de ses pneus d’origine. Il a été racheté en Macédoine par un hollandais amateur de voitures exotiques, qui 4 mois plus tard, l’a revendu à des Estoniens. Transportée là-bas, elle sera bientôt restaurée.

Lu sur :
https://carakoom.com/blog/zaz11025-tavriya-s-kuzovom-lando-byl-najden-v-makedonii-takih-bylo-vsego-3
https://zen.yandex.ru/media/id/5e04a87abb892c00b1fca4a5/lando-zaz11025-tavriia-ili-3-avtomobilia-na-ves-mir-5f198e1597ccdf2754eb4de2
Adaptation VG