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Des Polonez quasi sorties d’usine ont refait surface en Belgique. L’une d’elles possède un kit de tuning d’époque. Et quel kit !

L’histoire des Borewicz / Aquarium / Trapez (NDT : faites votre choix dans les surnoms donnés en Pologne à la FSO Polonez) et de leurs dérivés est un phénomène fascinant. En théorie, tout le monde en Pologne connaît cette voiture, et pourtant de nombreux chapitres de son histoire restent encore des zones blanches. Il suffit de mentionner la manière dont la Polonez a été conçue ou ce modèle FSO Classic Distrispécial, qui vient justement de réapparaître en Belgique.

Pour une raison étrange, les pays du Benelux sont devenus ces dernières années la principale source de petites sensations liées à FSO. C’est là que Maciej a retrouvé la Polonez Piedra (*) et où d’autres collectionneurs ont acheté quatre Polonez quasi sorties d’usine, dont ce modèle oublié baptisé Distrispécial. Mais minute, minute, procédons dans l’ordre. Occupons-nous d’abord des trois Polonez ordinaires. Un collectionneur britannique a, grâce à la magie d’internet, localisé un garage en Belgique contenant quatre Polonez jamais vendues.

Cela a pris un peu de temps, mais finalement Ben et ses amis collectionneurs ont acquis toutes ces merveilles. Il n’y aurait là rien d’étrange, juste des trouvaille de grange intéressantes, si ce n’était leurs configurations. L’une d’elles est une version C, dite « de crise », mais pas exactement la même que la version C polonaise typique. Bien qu’elle soit dépourvue d’essuie-glace sur la lunette arrière, elle possède des éléments décoratifs comme les caoutchoucs de pare-chocs avec baguettes, des baguettes latérales, ainsi qu’une face avant à doubles phares. En Pologne, à cette époque, on utilisait des phares simples et rectangulaires. Lorsque Jeremy Clarkson avait testé la version britannique CE, elle n’avait pas de baguettes latérales, mais il pouvait insulter la pauvre polonaise en s’adossant à une face avant aux phares rectangulaires. Ceci dit, l'identification n’est pas si évidente, car le prédécesseur de la classe C, dite Popular, avait une face avant identique à celle de cette Polonez belge… bon, bref, nous ne sommes pas mieux avancés.

Les deux autres « aquariums » sont assez classiques : des modèles LS et LE. La seule curiosité là-dedans est qu’il s’agit de Polonez neuves trouvées à l’Ouest. Passons donc à la version Distrispécial, vraie raison de notre article.

La quatrième Polonez est sans conteste la plus intéressante et la plus laide. Elle ressemble à un tuning raté des années 1990, mais il s’agit bel et bien d’un kit d’accessoires autrefois proposé par les concessionnaires. et qui, dans toute sa splendeur, était une aberration. Le pare-chocs avant grotesquement énorme, ne rendait pas justice à l’ensemble et à l’arrière, la bande décorative avec l’inscription FSO un peu exagérée surmontait un pare-chocs intégrant désormais la plaque d’immatriculation. Pour se rattraper, elle possédait de superbes enjoliveurs fermés imitant des jantes en alliage. Ils sont excellents. Y sont même dessinés les caches centraux !

On trouve sur internet différents scans de brochures ou de publicité d’époque qui permettent de confirmer l’existence de cette version. La FSO Classic (nom donné à la Polonez à cette époque en Belgique) pouvait être personnalisée par l’intégration d’accessoires qui en modifiaient le look extérieur. Le kit de cette FSO CLassic Distrispécial se composait donc comme confirmé par les photos de pare-chocs avant et arrière intégrant un spoiler, de jupes latérales et d’une plaque inter-feux siglée FSO. On remarquera aussi sur la publicité, un large toit-ouvrant coulissant ainsi qu’un magnifique logo DistriSpecial (le S étant commun) sur l’habillage en plastique de custode.

Petite cerise sur le gâteau de cette belle découverte, un chanteur belge du nom de Patrick Knight et ayant débuté sa carrière comme imitateur de Boy George a sorti un album ou d’un single intitulé « Share My Dreams » où on le voit assis sur le capot d'une superbe Polonez. Outre le kit Distrispécial avec un pare-choc intégrant les clignotants, la voiture possède un film décoratif d’usine FSO Sports en trois couleurs. Elle est magnifique et à découvrir sur la photo qu’un group Facebook a retravaillé et reprise pour archivage avec les scans publicitaires. Quant au chanteur…

Lu sur :
https://autoblog.spidersweb.pl/fso-polonez-distrispecial-belgia
https://www.facebook.com/groups/596033770497067/posts/7556936651073376/
https://www.facebook.com/groups/374131873060984/posts/1903707340103422/ 
https://www.facebook.com/groups/153722918365577/posts/1981310965606754/ 
Adaptation VG

(*) Voir : https://www.sovietauto.fr/2023/01/polonez-piedra.l-histoire-unique-d-un-echec-total.html