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Un mécanicien cubain sans formation supérieure a trouvé un moyen de contourner le blocus pétrolier imposé par les États-Unis. Son arme ? Du charbon de bois et la légendaire petite voiture polonaise.
Juan Carlos Pino, mécanicien de 56 ans originaire de la petite ville d’Aguacate, située à 70 km à l’est de La Havane, bricole différents engins depuis des années. Autrefois, il avait construit un dispositif permettant de traire simultanément trois vaches - alimenté par une moto. Cette fois, il s’est surpassé.
Depuis janvier 2026, les États-Unis ont coupé les livraisons de pétrole à Cuba. L’essence est strictement rationnée et, au marché noir, elle coûte - selon l’agence Reuters - l’équivalent d’environ 30 dollars par gallon, soit six fois le prix officiel. Juan Carlos Pino a trouvé une solution.
Il a pris sa Polski-Fiat 126p de 1980 et l’a transformée pour qu’elle fonctionne au charbon. Le charbon de bois brûle dans un réservoir fabriqué à partir d’une bouteille de propane, fermée avec un couvercle de transformateur. Le filtre ? Un bidon de lait en acier, rempli de vieux vêtements. Tout est assemblé de bric et de broc.
Le résultat a dépassé les attentes. Lors du premier essai, la voiture a parcouru 85 km en atteignant la vitesse de 70 km/h - rapporte Reuters. À l’arrière, le réservoir de carburant caractéristique de 60 litres est fixé sur le pare-chocs. Impossible de ne pas le remarquer.
À Aguacate, Juan Carlos Pino est devenu une célébrité locale. Les habitants s’arrêtent, prennent des selfies et demandent s’ils pourraient commander une transformation similaire. « Dans une telle crise, c’est la meilleure option dont nous disposons » a déclaré le mécanicien. Il prévoit maintenant de modifier un tracteur de la même manière.
Juan Carlos Pino n’a pas agi seul. Il s’est inspiré de son oncle aujourd’hui décédé, ainsi que d’une technologie open source promue par l’inventeur argentin Edmundo Ramos sur le site DriveOnWaste.com. Ramos a confié à Reuters que, depuis le début de la crise, de plus en plus de Cubains l’appellent - des fabricants de glaces, des commerçants, des opérateurs de générateurs.
« C’est Cuba ! » a commenté un autre habitant d’Aguacate, Narvis Cruz, qui conduit lui-même une Pontiac de 1953 assemblée à partir de pièces de cinq marques différentes.
Lu sur : https://www.fakt.pl/pieniadze/kryzys-paliwowy-na-swiecie-fiat-126p-napedzany-weglem-robi-furore/32cvswl
Adaptation VG