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Le fourgon UAZ, que l’on surnomme aussi « Bukhanka » est aujourd’hui un modèle fortement archaïque, maintenu en production depuis 1958 avec les modernisations strictement nécessaires. Récemment, le véhicule a bénéficié d’une mise à jour technique et l’importateur tchèque AMC (Auto Max Czech) propose quelque chose qui ferait sensation même dans la rue de Paris à Prague.
Le « Bukhanka » est un véhicule utilitaire tout-terrain pouvant accueillir jusqu’à neuf personnes. Il repose sur un châssis en échelle, dispose de deux essieux rigides et d’un moteur quatre cylindres de 2,7 litres récemment modernisé développant 113 chevaux, associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Il dispose d’une gamme courte, d’une transmission intégrale enclenchable, d’un blocage de différentiel arrière en option ou encore d’un ABS.
La représentation tchèque de UAZ a toutefois présenté un « Buchanka » bien différent, très stylée, peinte comme un café latte servi sur une terrasse de la rue de Paris.
La voiture est baptisée Bukhanka AMC. Il s’agit du premier projet de l’importateur qui se concentre des modifications homologuées des fourgons UAZ de toutes années et versions. L’objectif est de créer des véhicules uniques et intéressants. L’exemplaire numéroté 001 est peint en brun café ; une alternative existe en vert clair ou en vert pétrole. Cette dernière teinte devrait encore apparaître cette année sur l’exemplaire numéro 002.
Par rapport au « Bukhanka » d’usine, la version issue du programme AMC présente une calandre redessinée, un pare-chocs modifié, un éclairage entièrement LED, des vitres teintées, des montants de fenêtres noirs ainsi que des encadrements de phares, essuie-glaces et poignées chromés.
La transformation comprend également l’installation d’une sortie d’échappement décorative, de logos « Bukhanka » et d’une plaque d’immatriculation carrée de style américain. Parmi les éléments marquants assortis à la carrosserie figurent des jantes de 16 pouces chaussées de pneus 235/65 R16 à flanc blanc, complétées à l’avant par des moyeux débrayables permettant d’économiser du carburant (ils désaccouplent les demi-arbres et l’arbre de transmission).
En option, et exclusivement à des fins d’exposition, l’importateur propose des rétroviseurs rétro provenant d’une moto Suzuki. Leur remplacement par l’utilisateur serait simple.
La transformation « Bukhanka AMC » peut être réalisée sur n’importe quel modèle de fourgon UAZ. Le prix complet de la conversion s’élève à 217,800 couronnes tchèques. Les rétroviseurs rétro coûtent séparément 1,694 couronnes.
Le nouveau modèle UAZ-2206, le plus adapté à cette transformation, démarre à 707,850 couronnes. Avec la transformation, le montant atteint 925,650 couronnes sans les rétroviseurs supplémentaires, ou 927,344 avec les rétroviseurs. À l’avenir, le programme devrait encore s’étendre à des modifications de l’intérieur ou à des possibilités d’augmentation de la puissance.
Lu sur : https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ze-sveta-automobilek-ceske-zastoupeni-uazu-predstavilo-buchanku-do-parizske-ma-barvu-jako-lattecko-a-stoji-skoro-milion-21016398
Adaptation VG