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Une annonce inhabituelle est apparue sur le site Otomoto.pl sous le titre de « petites Syrena de Kutno » - en polonais dans le texte « Syrenek z Kutna ». Il s’agit de prototypes du modèle Vosco S106 de la Fabryki Samochodow Osobowych Syrena. Il est possible d’acheter trois des seulement douze exemplaires produits. Est-ce que cela vaut le coup ? En tout cas, votre voisin n’en aura certainement pas une comme celle-là.

Le vendeur vante qu’il s’agit de voitures polonaises uniques déjà dotées d’une valeur historique.
Chacune possède un certificat d’authenticité délivré par la Fabryki Samochodow Osobowych Syrena de Kutno, confirmant la production de 12 exemplaires. Leur nom officiel n’est pas Syrena, mais Vosco S106. Elles ont toutes été produites en 2018, et trois exemplaires sont mis en vente : immatriculés, assurés et autorisés à circuler. Elles sont équipées de moteurs essence 1.4 de 90 ch associés à des boîtes de vitesses manuelles.

L’un des exemplaires de l’annonce est peint couleur or et a parcouru 45,632 km. Son prix de départ est de 29,000 zlotys, négociable. Cela semble un tarif assez raisonnable pour une construction assez récente, probablement basée sur l’ancienne génération de l’Opel Corsa (cela se remarque notamment à la planche de bord).

Le projet des « petites Syrena » de Kutno a commencé en 2016, et en 2018 est né le modèle S106, aujourd’hui proposé à la vente. La voiture s’inspirait de la Syrena classique, mais ne pouvait porter ce nom. Un différend l’a opposé à l’entreprise AK Motor, qui envisageait de proposer une nouvelle Syrena Meluzyna et avait conclu un accord avec FSO (bien que la production n’ait finalement pas abouti).

Un nouveau nom a été choisi : Vosco, provenant du nom de famille de l’initiateur de la relance de la Syrena, Mieczyslaw Wosko. C’est une berline cinq portes à hayon, au style légèrement inspiré de la Syrena classique, équipée d’un moteur thermique. Elle a obtenu l’homologation, et les exemplaires de pré-série ont été autorisés à circuler.

Puis est venue l’ère de l’électromobilité, et en 2020 est née la version électrique Vosco S106EV. Au lieu du moteur 1.4, elle recevait un moteur électrique de 115 kW avec une batterie de 31,5 kWh, permettant de parcourir environ 200 km sur une charge. Cinq prototypes roulants ont été construits. Enfin, en 2021 a été créé le Vosco EV2. Cette voiture a reçu un tout nouveau design de carrosserie (malheureusement sans plus aucun lien avec la Syrena) ainsi qu’un intérieur inédit. 

Lu sur : https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowe-syreny-z-kutna-na-sprzedaz-wyjasniamy-co-to-za-pojazdy/nhdd68j
Adaptation VG