La société pakistanaise Karakoram Motors a acheté la documentation technique et les droits de production du tout-terrain de cette ancien 4x4 russe. Rappelons que le Derways 3131 Cowboy est un tout-terrain conçu en 2003 en Russie sur la base d’un tout-terrain roumain Aro. Le Cowboy n’a existé que durant un an et demi, période durant laquelle l’usine Derways de la République des Karatchaï-Tcherkesses en a produit une centaine d’exemplaires. En 2005, le projet a été abandonné en raison de la faillite de Aro et parce qu’il aurait été trop coûteux de repartir d’une base chinoise.
Comme l’indique le site Drom.ru, Karakoram Motors prévoit d’organiser la production du Cowboy dans son usine qui produit actuellement la Chery QQ, des camions et des minibus Changan, des pickups et des tout-terrain Gonow ainsi que la moto Raftar.
Du Cowboy original, le nouveau tout-terrain assemblé au Pakistan conservera le concept général, les dimensions et l’intérieur. Le moteur, la transmission, la suspension et les autres pièces proviendront de différents constructeurs chinois. Ce Cowboy devrait être vendu aux alentours de 15,000 dollars.
Drom.ru indique que le dessin de cette renaissance du Cowboy sera signé du designer de Minsk, Andreï Trofimchouk, qui travaille actuellement au studio de design de la marque Qoros à Shanghai et qui était auparavant responsable du design de ë-mobile.
Il est intéressant de noter que le propriétaire de Karakoram Motors a racheté, outre le Derways Cowboy, le projet TagAZ Aquila. Il veut également relancer cette berline atypique avec une mécanique chinoise dans son usine de la ville de Karachi. En outre, Abdul Wahid se serait intéressé aux anciennes ë-mobile, mais le groupe Onexim a demandé 2 millions de dollars quand le Pakistanais en offrait 200 mille. L’affaire a échoué.
Lu sur : https://auto.mail.ru/article/61734-v_pakistane_vozrodyat_rossiiskii_vnedorozhnik_derways_cowboy/
Adaptation VG