Ce n'est pas un secret de dire que la plupart des modèles de la production automobile russe ont soit connu, de nombreuses années après leur commercialisation, de profonds restylages (Kalina, Priora) ou n’en n’ont jamais vraiment connu (comme les « Classiques...
Lire la suiteSans FIAT, quelle aurait pu être la Lada ?
Il y a un demi-siècle en mai 1966, a été signé un accord historique entre, comme on disait à l’époque, l’URSS et FIAT pour la construction d’une gigantesque usine de construction automobile. Cet évènement a changé tout le paysage automobile, et dans une...
Lire la suite« Standart » : la Priora devient une low-cost.
Elle ressemble à une grande figure de théâtre qui, en vieillissant, aurait été rétrogradée à des seconds rôles. Ses jantes tôlées de 13 pouces sans prétention chaussées de pneus Kama-205 semblent perdues dans des passages de roues trop grands. Mais l’énorme...
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