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Elle était à la maison, dans un état exceptionnel et ne roulait plus. C’est ainsi qu’est née l’idée d’en faire un véhicule pour partir à l’aventure. Nous voulions cependant apporter le moins de modifications possible, car il ne reste déjà plus beaucoup de pick-up en circulation et celui-ci avait en outre une riche histoire familiale, explique Michal Kozderka au sujet de son véhicule d’exception.

À l’origine, il s’agissait du véhicule de service de l’entreprise HP Sporting. « Il possède évidemment encore aujourd’hui ses excellents amortisseurs », assure Michal Kozderka. Et il poursuit : « Après de longues années de service et la dégradation complète de la carrosserie bleue d’origine, il en a reçu une nouvelle chez M. Chaloupka, à Kostelec nad Orlici ».

Michal Kozderka a pris l’aménagement très au sérieux. « J’ai soigneusement réfléchi à l’ensemble de la transformation et je l’ai modélisée. En cas d’accident, une longue partie de la planche de 60 cm devait rester solidement fixée sur les traverses (profilés carrés). La seconde partie, celle qui se soulève, devait s’arracher de ses charnières et ne pas entraver la déformation de la carrosserie prévue par les concepteurs. Par la suite, les traverses ont également supporté deux roues de secours, j’ai donc simulé leur charge afin de ne pas les sous-dimensionner. Plus tard, nous avons également commencé à transporter un kayak gonflable, qui était dissimulé dans la partie avant de la benne et ne gênait pas lorsque nous dormions », décrit-il.

Le propriétaire est très satisfait du résultat. « Dans la benne, nous avions un matelas en mousse sur lequel on dormait bien. La voiture nous isolait du sol froid et, à l’aide de béquilles et de deux crics, nous pouvions mettre la voiture à niveau même sur un terrain très accidenté. Grâce à cela, une fois installée pour la nuit, la voiture ne bougeait pas et les dormeurs ne roulaient pas les uns sur les autres ».

La tente est elle aussi particulièrement bien pensée. « Son montage nécessitait deux fixations, une tige et quatre sardines. Cela représentait environ cinq minutes de travail, et je parvenais même à le faire sous la pluie. Malgré l’absence de moustiquaire, les moustiques ne nous dévoraient pas à l’intérieur, pas même les fameux moucherons écossais. Toute la préparation pour dormir consistait en outre à placer au moins une béquille sous la benne, à transférer deux bagages sur les sièges, à poser au sol la caisse contenant la cuisine et à dérouler le matelas déjà garni, avec les sacs de couchage ».

Notre voyageur finit toutefois par trouver un inconvénient à ce véhicule de voyage inhabituel, construit de ses propres mains : « La ventilation. En été, il faisait une chaleur insupportable dans la cabine. C’est pourquoi l’Écosse était idéale pour voyager. Lors des trajets estivaux entre la France et la République tchèque, je roulais avec les fenêtres ouvertes pendant tout le voyage… pas terrible. J’ai également cherché un toit ouvrant, mais cela ne s’est finalement pas fait », raconte-t-il.

Michal Kozderka a poussé son pick-up jusqu’au nord de l’Écosse. « Sinon, comme nous vivons en France, le pick-up a parcouru une partie de la France, de l’Allemagne et de la République tchèque. Puis nous avons eu un enfant, puis un deuxième, et cette voiture deux places est devenue peu pratique, tout en nécessitant toujours du temps pour son entretien », explique-t-il.

« C’est pourquoi, depuis l’été 2023, vous pouvez l’admirer les vendredis au musée Matrix, à Lipovka », invite-t-il les visiteurs.

Lu sur : https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/obytnak-obytne-auto-karavan-skoda-favorit-pickup.A260826_125446_automoto_fdv
Adaptation VG