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L’histoire de l’industrie automobile chinoise est assez difficile à étudier. Sur le territoire de cet immense pays, il existait un nombre incroyable de petites entreprises, dont beaucoup n’ont produit des véhicules que pendant quelques années.

Voyez par exemple, cet autobus très inhabituel appelé Luoman CQ680. Son originalité réside dans le fait qu’il est basé sur le châssis d’un camion roumain Roman 10.215. L’assemblage de ces châssis sous licence a été lancé en 1978 à la deuxième usine automobile de Wuhan. Les châssis étaient fabriqués à partir de kits importés directement de Roumanie.

Il est intéressant de noter que les camions roumains Roman étaient eux-mêmes produits sous licence de la société allemande MAN. Quant à l’autobus, sa production a été mise en place dans une usine d’autobus à Chongqing. Il n’a été fabriqué qu’en petite série dans les années 1980 et n’a donc été exploité que sur les lignes de bus de la ville de Chongqing. Apparemment, il n’a jamais été vendu en dehors de cette ville.

Pour créer le bus CQ680, on utilisait un châssis long à deux essieux Luoman 10.215. La conception conservait la cabine d’origine du camion Roman, derrière laquelle était installé un compartiment passagers avec une section articulée et un soufflet. À l’intérieur, des sièges en bois étaient installés en rangée le long de chaque côté.

Le mécanisme de liaison entre les deux sections ne comportait aucun système hydraulique : tout reposait uniquement sur des mécanismes simples. Au total, trois portes étroites étaient prévues : une dans la section avant et deux dans la remorque.

Quant au moteur, le bus CQ680 était équipé d’un moteur diesel D2156. Il s’agissait d’un six cylindres développant 215 chevaux. Ce moteur n’était pas turbocompressé, mais disposait d’une injection directe de carburant. La boîte de vitesses, issue du camion Roman, s’appelait AK6-80 et comportait 6 rapports avant et 1 marche arrière.

Lu sur : https://dzen.ru/a/XayYW_xpqwCu8CDb
Adaptation VG