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Tout le monde sait qu’en Union Soviétique, la fabrication de voitures artisanales - les samodelka - était très développée. Alors qu’on pensait avoir vu pratiquement toutes ces voitures, en voilà une que l’on n’avait jamais vue (ou oubliée) et sur laquelle il n’existe pratiquement aucune information.

Ce minibus est originaire de Lvov. II a reçu un diplôme et un prix du magazine « Tekhnika-Molodezhi » pour sa participation à un rallye entre Naberezhnie Tchelny et Moscou.

On ne sait pas combien de travail a été nécessaire pour renforcer sa structure, mais l’énorme section de toit relevable et les larges portes indiquent clairement des défis techniques importants : maintenir la rigidité de la carrosserie avec de si grandes découpes et parties mobiles est un véritable casse-tête. Si l’on regarde les photos du processus de construction, où l’on voit un châssis-cage en tubes de section carré assez fins, on en vient à penser que la question de la rigidité de la carrosserie n’a en réalité pas été résolue du tout ! 

À en juger par les roues de Volga, on peut supputer que le moteur, le châssis et la direction proviennent de cette voiture.

Peut-être que ses constructeurs ont été inspiré par des idées venues d’un magazine ou par la photo d’un minibus de série étranger, puis ont longtemps mûri son idée avant de se lancer dans ce processus de construction complexe.

Quoiqu’il en soit, cette samodelka a pu participer à un important rallye de véhicules amateurs et y a même reçu un prix, ce qui n’est pas rien. C’est la reconnaissance que ses créateurs avaient réussi leur pari : leur minibus avait parcouru une longue distance et a supporté les contraintes.

Lu su : https://carakoom.com/blog/samodelnyj-mikroavtobus-iz-lvova-s-podnimayucshejsya-kryshej
Adaptation VG