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Les Volga GAZ-21 transformée en coupé ne sont pas rares. Mais cette version tuning venue de Lettonie sort largement de l’ordinaire. 

De l’extérieur, il est difficile d’imaginer à quel point la partie mécanique a été modifiée, c’est pourquoi nous commencerons en premier par celui-ci. Comme il se doit pour un coupé, les portes arrière ont été supprimées, la garde au sol a été abaissée et les jantes ont été remplacées par quelque chose d’un dessin totalement différente. La carrosserie a été repeinte dans une couleur atypique pour une GAZ et des emblèmes V12 ont été ajoutés aux coins des vitres arrière.

Cela ne laisse donc peut de doute sur la mécanique. Celle-ci provient d’un coupé Jaguar XJS de même que la majorité des éléments du châssis. Ce moteur 12 cylindres en V de 5,3 litres développe 299 chevaux. 

C’est l’intérieur de cette Volga qui surprend le plus. Un travail en profondeur y a été effectué. Le tableau de bord ne rappelle en rien celui d’origine : il est désormais habillé d’alcantara et de cuir couleur sable, avec un large insert en bois courant d’un bord à l’autre. 

Mais le plus étonnant est ailleurs : le volant est placé au centre la planche de bord, comme une McLaren F1. Le conducteur est donc assis au milieu de la voiture. La forme du volant est particulière et l’on remarque à droit un système audio au style rétro et les commandes de la climatisation. Il semble que le conducteur ait besoin de conduire avec les jambes autour de la console centrale… et les pédales sont disposées de part et d’autre de celle-ci : l’accélérateur est à droite et la pédale de freins à gauche.

Ces modifications ont d’ailleurs été refusées lors du processus d’immatriculation de la voiture. Elle n’a donc pas le droit de circuler sur routes ouvertes.

Lu sur :
https://dzen.ru/a/Xs-DjUbn1Riworn1
https://www.drive2.ru/c/2691435/ 
Adaptation VG