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La supercar Rossa, dont la création a été initiée par le pilote russe Roman Roussinov, aura finalement une version pour évoluer sur la voie publique. Les premières images de la version routière viennent d’être publiées par Auto.ru. Selon les informations préliminaires, cette version sera équipée d'un moteur 10 cylindres.

D'après ces photos, par rapport au premier prototype, présenté à Moscou lors de la cérémonie « Les nouveautés de l’année Auto.ru 2023 », la supercar dispose d’un nouveau package aérodynamique. Par exemple, la configuration du carénage avant, des flancs et des ailes a été modifiée, les rétroviseurs latéraux ont reçu d'autres supports. L'éclairage a également été finalisé. Dans le même temps, la Rossa possède toujours des panneaux de carrosserie en fibre de carbone non peint.

Cette nouvelle version rappelle davantage la Rossa LM GT, qui a été présentée à la mi-janvier aux 24 heures de Dubaï, à l'exception de quelques petits détails. Il est fort probable que ces deux versions de la supercar seront proches en termes de technologie en tenant compte de l'adaptation du groupe motopropulseur pour un fonctionnement normal. La version routière de la Rossa est également promise à un intérieur complet sans arceau de sécurité, mais on ne dispose pas de photos de cet intérieur. Le prototype que l'on voit sur la photo a un intérieur compétition avec un revêtement, des commandes et des sièges appropriés.

Au milieu de l'année dernière, Roman Roussinov avait expliqué à Auto.ru les travaux en cours pour améliorer l’architecture de la supercar. Le prototype a été redessiné, notamment au niveau de la suspension, ce qui a permis de rendre l'intérieur plus spacieux, au profit de l'aérodynamique et de la disposition des portes.

Les créateurs de la Rossa ont précisé que l'apparition de cette version de route est prévue en 2026.

Lu sur : https://auto.ru/mag/article/dorozhnaya-versiya-superkara-rossa-pervye-foto/
Adaptation VG