sovietauto.fr

Le crossover de taille moyenne FAW Bestune T77 commencera à être assemblé dans l'ancienne usine Nissan à partir de mai, a rapporté la chaîne Telegram « Vse o zapchastiakh... i nie tolko » (en russe « Tout sur les pièces automobiles… et pas seulement ») citant une source à l’intérieur de l’usine. Auparavant, de nombreuses publications avaient écrit que le groupe automobile chinois FAW (First Automotive Works) était l'un des premiers à s'intéresser à l'usine située près de Saint-Pétersbourg, qui a été rachetée par AvtoVAZ, mais pour l’instant, le géant automobile russe n'a pas annoncé officiellement quel(s) partenaire(s) chinois fournira(ont) tout ce qui est nécessaire pour assembler là-bas des voitures.

On s'attendait à ce qu'AvtoVAZ appose l'emblème Lada sur des modèles chinois, comme Moskvitch, mais il a été récemment rapporté que le chef de la société, Maxim Sokolov, n'a pas exclu la possibilité de créer une nouvelle marque commune pour produire ces modèles.

Selon la source citée sur Telegram, l'ex-usine Nissan produira trois modèles chinois différents (selon un cycle de production complet, et pas seulement de l’assemblage) à l'approche de l'automne. Il révèle également qu'aucun des employés n'a été licencié ou mis au chômage technique. « A part le propriétaire, rien n'a beaucoup changé dans l'entreprise ».

Quant au crossover Bestune T77, il est déjà connu de clients russes, car les concessionnaires officiels FAW le vendent depuis fin 2021. En termes de taille, ce modèle peut être comparé au Volkswagen Tiguan et au Mazda CX-5.

FAW est depuis peu devenu plus actif sur le marché russe. La production du minivan compact électrique FAW Bestune NAT devrait commencer dans la région de Saratov au deuxième trimestre de 2023. Comme dans le cas de la nouvelle Moskvitch, le modèle chinois portera un emblème russe. La nouvelle marque nationale s'appelle Alfarus.

Lu sur : https://auto.mail.ru/article/86503-stalo-izvestno-kakie-avto-budet-vyipuskat-avtovaz/  
Adaptation VG